如何判斷機油要不要更換?經常會有人來問我，機油到底多久更換一次比較合适?到4S店問得到的答案是5000公裡以内一換但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢然後小編在嘗試着向他們講述我的觀點時，卻發現三言兩語實在無法講得清楚，今天小編就來說說關于如何判斷機油要不要更換?下面更多詳細答案一起來看看吧!

如何判斷機油要不要更換

經常會有人來問我，機油到底多久更換一次比較合适?到4S店問得到的答案是5000公裡以内一換。但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢。然後小編在嘗試着向他們講述我的觀點時，卻發現三言兩語實在無法講得清楚。

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，隻需要遵循着汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。 像日系車大多是5000公裡或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公裡或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處于首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機内。早些做保養把它們“放”出來，對發動機對是有百利而無一害的。● 自購機油 按不同種類有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公裡一換，半合成油是半年或者7500公裡一換，全合成油則是半年或者10000公裡一換。

● 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公裡一換，半合成油是半年或者7500公裡一換，全合成油則是半年或者10000公裡一換。

● 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換裡程縮短20-30%。通過縮短更換裡程的動作，來清洗掉發動機内的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公裡一換，半合成機油提前到5500-6000公裡一換;全合成機油則提前到7500-8000公裡一換。

● 惡劣環境要适當縮短更換周期 除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導緻的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換裡程縮短20-30%。

● 教你怎麼判斷機油該換了

上面說的其實都是一些硬性的數據，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不确定性。在這裡教大家兩個方法，讓你自己就可以準确判斷機油是否要更換。

1、通過機油試紙來觀察 通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。 2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷 機油的性能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。 另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的裡程有點太長了。下次可以适當提前500公裡，這樣1-2次你就可以找到一個比較準确的更換機油的裡程。

後提醒一下大家的是，更換機油的同時好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

總結：關于多久更換一次機油這個問題，從小編的角度來說，一般情況下，隻需按照機油或者保養手冊上建議的保養裡程進行更換就已足夠。在惡劣駕駛環境下，則養成定期觀察機油情況的習慣，發現有變質傾向則及時更換之。

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