我國首條“高速公路”，長800多公裡，由秦始皇修建，至今都不長草
文/旅者心心
哈喽，大家好，我是旅者心心，歡迎閱讀本篇文章。“世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”這一句經典的名言相信很多人都知道。在日新月異的今天，交通發展越來越便利，這次心心要說的是我國曆史上第一條“高速公路”，長800多公裡，是由秦始皇修建的，神奇之處在于，這條公路從不長草。讓我們一起來看一下吧。
在很多人的印象中，高速公路都是平整、寬闊的公路，可以供汽車高速行駛。但是這次心心說的秦始皇修建的“高速公路”并非如此，這條“高速公路”是供馬車行走的，那就是秦直道。秦直道與萬裡長城、秦始皇陵、阿房宮并稱為“秦始皇的四大工程”，由此足以見得，秦直道在秦始皇心中的重要。
秦直道，俗稱為“聖人條”、“黃上路”，這是秦始皇在公元前212年至公元前210年命令蒙恬監視修建的一條軍事要道，這條交通要道南起鹹陽城，北至内蒙古包頭，穿越14個縣，全程共有800多公裡，道路寬度在20米～60米，這是秦始皇用時兩年半修建的，在世界築路史上可謂是奇迹。
秦始皇做的最具有長遠目光的一件事就是修築長城，第二件事就是修建了秦直道。秦直道的修建是為了統治全國，也為了民族更好地融合。這條秦直道非常寬闊，按照古代的馬車來講，可以并排同行十幾輛馬車，而且還不會顯得擁擠，即便是與我們現在的高速公路相比，雙向八車道都不能與之比肩。
因此，這條要道也被很多人認為是人類曆史上第一條“高速公路”。
但是，關于秦直道，有一個神奇之處，那就是曆經2000多年，道路上至今都沒有長草，這是為何？
其實，在修建秦直道之前實地考察的時候，就已經發現道路的必經之地，有兩處比較麻煩的土質，其中一段是沙漠，另外一段是黃土。這都是不利于道路修建的因素，沙漠段本就不容易長草，而黃土段不僅會有植物生長，甚至還會有泥石流失。
在秦始皇面前，數不盡的人出謀劃策，終于敲定了一個修路方案。之所以長草，是因為環境和土壤條件都适宜，所以就想辦法改變土壤，将土壤變成熟土。因此，鋪設秦直道的土壤都是被炒熟或者燒制過的，再加入鹽堿，徹底改變土壤的成分，這樣即便是有種子散落在土中，也無法生根發芽。
看到這裡，相信你對秦始皇修建的這條“高速公路”有所了解了吧，秦直道作為“秦始皇四大工程”之一，最震驚之處在于曆經2000多年，至今都不會長草。不得不說，雖然古代的勞動技術有限，但是人們的智慧卻是無限的。
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