隻有豪車才會有立标，這是很多人的認知。最常見有立标的汽車大概就是奔馳了。三星叉在汽車前端這麼一放，貴氣盡顯。除了奔馳，衆所周知有立标的還有勞斯萊斯，賓利，邁巴赫……反正都是些買不起的主。但實際上，立标并不是豪車的專利，許多普通汽車品牌在不同時期和車型上都有過立标。包括你在開的品牌，或許也有，隻是你不知道而已。

有些人甚至看到非豪車品牌有立标，就武斷認定是淘寶貨，實際上，它極有可能是純天然的原廠立标。我們身邊的常見品牌哪些都有過立标呢？不妨一起來看看。

豐田

豐田在國内屬于銷量前幾的優等生。說到它的TOYOTA标志，大家可以說熟得不能再熟了。但是立标的TOYOTA，見過的人就不多了。豐田有好幾款車都曾使用立标。經典的陸地巡洋艦（蘭德酷路澤），在1990-2000年期間都使用立标，陸巡LC80就是其一。90年代的豐田霸道（普拉多），同樣使用立标。

别克

别克的三盾标志和“BUICK”字樣在街頭随處可見，但它的立标卻并不常見，甚至有相當一部分人根本不知道别克還有立标。别克不但有，其使用車型還是大家都非常熟悉的君威，君越，榮禦，林蔭大道，隻是有立标的都是老款。造型采用的是盾牌和兩個翅膀的結合。

三菱

三菱的标志大夥是不陌生的，還有網友戲稱“三菱三菱，你比五菱少兩菱”。它也是有立标的，擁有立标的車型為豐田普拉多的勁敵——越野圈聲名在外的帕傑羅。經典的帕傑羅V97和帕傑羅V73都采用三菱立标。

凱迪拉克

凱迪拉克是美國豪華車的代表，有立标并不讓人意外。它有過幾個版本的立标，但因為時間久遠和定制車輛采用，所見極少。最初凱迪拉克有個士兵盾牌立标，繼而在經典神話V16上，凱迪拉克搭配了神似勞斯萊斯的女神立标。而在其1933年推出的452車型中，女神立标又做了改變，有了一頭飄逸的長發，整個弧度像是橫向的V。之後再經演變後出現的就是與貼标相似的郁金香和盾牌結合的形狀了。

捷豹

捷豹有個美洲豹立标這個很多人都知道。立在車前的小豹子，看着就能感覺撲面而來力量和速度。在早期捷豹的代表車型S-TYPE中，立标将捷豹的古典車型與品牌底蘊融合和展現得異常完美。然而随着市場、設計的改變，捷豹的立标也逐漸淡出人們視野。除了大部分XJ6和少量XJ8上能看到捷豹立标，新款的車型都不再設置立标。

斯柯達

斯柯達一直是個被低看的品牌。誕生于1895年的它，其悠久的曆史在全球排名前四，曾是捷克總統的豪華座駕。然而曆經時間的洗滌，它的華光漸漸為人所淡忘。尤其在1991年被大衆收購後，人們幾乎忘了斯柯達所曾有的曆史。當年的斯柯達亦擁有立标，即使現在隸屬大衆，但當年立标圖案與現在使用的标志，主體幾乎完全一緻。

起亞

向來被冠以性價比為賣點的韓國車起亞居然也有立标，這真是讓人意想不到。07起亞遠艦GL，采用的就是立标。立标的形狀是一對展開的翅膀。

紅旗

并不是隻有國外品牌的車有立标。國内自主品牌也有，紅旗不但有，而且覆蓋全系列。不用說行政級豪車紅旗L5，普通級别的H5，H7也都采用了立标——一方飛揚的紅旗。它既是對品牌名稱的诠釋，也是對中國自主品牌的宣揚。

比亞迪

比亞迪身為國内自主品牌做得比較出色的車企，其前期使用BYD作為logo一度被人所吐槽。然而在使用那麼土氣的标志時期，它居然也使用過立标。采用車型為2009年推出的比亞迪S8。作為國内首款自主品牌的硬頂敞篷跑車，比亞迪于在S8上設置立标，着實為其增色不少，隻要你自動過濾下面那個紅底的BYD。

除了以上盤點的，還有一部分品牌也有立标，包括林肯的十字盾，福特的V8灰狗，以及一些小衆高端品牌在特殊時期的立标。由于這些本身就定位高端，因而在此就不加入盤點了。喜歡立标的朋友可以逛逛二手車或者老爺車論壇，往往會有驚喜。

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