好消息！

國道105的中山沙朗至古鶴段

（以下簡稱G105南段）

改造将在今年啟動！

不少珠海人在三鄉置業生活，

國道105是往返珠海的必經之路。

這段道路改造後，

将有利于珠海人更方便地

往返三鄉和珠海！

馬上來看看這段路

要如何改造？

該工程最新進展如何？

根據《中山日報》報道：

目前國道105中山沙朗至古鶴段改建工程前期工作進入尾聲，今年内可實現動工。

國道105中山沙朗至古鶴段改建工程

途經西區、沙溪、闆芙、三鄉等四個鎮區

改造總裡程約32公裡

其中沙朗至中山三橋段約9.5公裡

闆芙至三鄉段約22.8公裡

設計方案顯示，項目新建跨線橋10座，地下人行通道9座，地下車行通道1座，全線由雙向六車道改造為雙向八車道，配套完善慢行系統、排水系統及交通附屬設施。

這段路都在中山境内，

其中對珠海人影響較大的

是三鄉至古鶴花壇一段。

這段路改造後，

将變成咋樣呢？

效果圖公布啦！

105國道三鄉段

現狀

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車多路窄，經常擁堵

升級改造将是這樣的

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三鄉花壇

白石市場

平東路口

古鶴花壇

G105南段改造後，

将從雙向六車道拓寬至

雙向八車道。

通行能力提升七成

G105北段改造全長22公裡，共有14座跨線橋；南段改建全長32公裡，新建10座跨線橋。從設計方案的核心内容來看，南段改建的方式與北段基本相同，都是新建跨線橋和地下人行通道。

北段裡程短，跨線橋相互之間距離不遠，行車上橋下橋頻率較高；在南段設計中，跨線橋平均間距控制在3公裡左右，行車時會感到更舒适。

值得注意的是，目前國道105中山南段車流量為6萬輛/天，趨于飽和。設計方案顯示，雙向六車道拓寬至雙向八車道之後，G105中山南段的通行能力可達10.2萬輛/天，通行能力提升7成。

過去一下大雨，

G105的水浸問題，

也讓司機頭疼。

這次改造，

還将消除水浸黑點。

改造排水系統消除水浸黑點

“在設計階段，我們摸查了南段沿線近年出現的水浸黑點，有針對性地進行道路縱向、橫向排水系統的改造。”中山市公路局基建科負責同志表示，除了新建跨線橋、地下通道等外，G105線中山南段改建工程還将實施全線排水系統改造，例如：将接長既有的涵洞34座，新建涵洞4座等。

新建涵洞可以加快雨水由公路排出地方河流；加深、加寬公路邊溝，通過擴大排水管管徑等措施，增強路面排水能力，有助于消滅水浸黑點。

G105線中山白石路段、麻鬥路段等水浸黑點，在完成改造後，水浸情況将得到改善。

期待改建工程早日完工！

未來珠海人可以

更方便快捷往返中山！

來源：中山日報、三鄉發布

珠報融媒 孟鑫/責任編輯

珠報融媒 趙思華/編輯

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