輿情綜述

2022年5月18日，網民在新浪微博上發文曝小鵬汽車毀約2022屆應屆生，快科技就此事發布文章《畢業即失業！曝小鵬汽車單方面毀約20餘名應屆生》，該文章被大量轉載，引發網民關注。20日，小鵬汽車針對“解約20餘名應屆生”作出回應，稱由于部分部門崗位調整與績效優化，涉及了少量應屆畢業生崗位調整，會繼續溝通，妥善處理。随後輿情熱度開始回落。

值得注意的是，有别于牽涉企業社會責任的同類型危機事件，涉事品牌往往受到 “信仰驅動型”消費者的嚴厲批評與堅決抵制，疫情之下，面對複雜的市場和社會環境，此次事件中的相關讨論表現出了相當的理性，品牌發聲也在一定程度上獲得了輿論諒解，但從品牌發展的長遠之計來看，特殊時期，企業尤需踐行社會責任，方能化危為機，赢得人心。

數據時效：5月17日-5月29日

采集關鍵詞：“小鵬 解約”、“小鵬 毀約”、“小鵬 應屆生”

媒體監測範圍：新聞、網頁、APP、微信、微博、論壇、視頻、報刊、博客等10餘媒介

案例關鍵信息

1涉及品牌：小鵬汽車

2輿情始發平台：微博

3主要傳播平台：微博

4首發報道媒體：快科技

5關鍵媒體：新浪科技

事件發展脈絡

“小鵬汽車毀約應屆生”事件輿情發展脈絡

5月17日-18日：網友反映小鵬汽車毀約應屆生

網友陸續在新浪微博、貼吧等平台爆料小鵬汽車毀約應屆生，并要求小鵬汽車給出毀約賠償。

5月18日：微博大V@首席内幕官、@王落北等相繼發文

5月18日12時，微博職場大V@首席内幕官 發文稱小鵬汽車短信毀約2022屆應屆生，并對毀約應屆生給予5000元補償。

5月19日14時：快科技首發報道

快科技發布文章《畢業即失業！曝小鵬汽車單方面毀約20餘名應屆生》，随後該文章被大量轉發，相關輿情迅速升溫。

5月20日：小鵬汽車回應

5月20日9時，新浪科技發布《小鵬回應解約應屆生：個别部門崗位調整所緻 900名應屆生陸續到崗》，文中稱小鵬汽車回應解約應屆生一事，表示會“繼續溝通，妥善處理“。

5月24日：事件熱度減退，但仍有多家媒體在報道中引用該事件

随着小鵬汽車對事件做出回應，相關輿情熱度逐漸回落，但仍有不少媒體在報道企業解約應屆生現象時引用此事。

輿情傳播分析

媒介分布：微博聲量超六成

數據監測期内，“小鵬汽車毀約應屆生”事件相關輿情聲量共計15,937條，傳播影響力最大的平台是微博，其聲量高達10,617條，占總聲量的66.62%；其次是APP平台，相關信息3,369條，占總聲量的21.14%；排名第三的為視頻平台，相關信息598條，占總聲量的3.75%；微信、新聞、網頁等平台共計1353條，占比8.49%。

“小鵬汽車毀約應屆生”輿情傳播渠道

微博作為輿情始發平台，在監測期内，共産生相關話題20餘個，累計閱讀量超2.7億，網民參與讨論1.1萬餘次，其中閱讀量破300萬的話題達5個，新浪科技、頭條新聞及後浪視頻是話題主要貢獻者。

“小鵬汽車毀約應屆生”閱讀量排名前十微博話題

聲量走勢：媒體報道後輿情熱度攀升

從聲量走勢來看，5月17日，網民爆料小鵬汽車毀約應屆生，輿情開始傳播；19日快科技首發報道事件，微博話題#小鵬汽車被曝毀約20餘名應屆生#在當日迅速沖上熱搜榜第二位，引發網民熱議，輿情聲量于當日達到峰值。

20日，小鵬汽車對事件做出回應，新浪科技、每日經濟新聞、上觀新聞等主流媒體參與報道，輿情聲量仍處高位；24日，輿情熱度開始回落；29日，輿情逐漸平息。

“小鵬汽車毀約應屆生”事件輿情走勢

輿論場解讀

民間輿論場關注就業形勢，主流輿論場聚焦應屆生權益保障及疫情下企業艱難時刻

“小鵬汽車毀約應屆生”事件自發生以來，民間輿論場活躍度、網民觀點分化度均較高，消極意見集中于譴責小鵬汽車“沒有信譽”、“企業經營差”、“讓應屆生錯過校招”等。19-20日，相關微博話題登上熱搜，引發大量關注。随後，媒體引用該事件對疫情下企業解約應屆生的現象進行報道解讀，報道視角涵蓋校招生權益保障、企業社會責任、新能源汽車行業發展等。

網民觀點：觀點分化度高，中性信息占比超五成

此次事件中，微博的讨論活躍度最高：網民集中在@新浪科技 相關報道的博文下發言讨論，或參與微博話題發表個人觀點。我們随機抽取了2000條相關數據進行文本情感分析，結果顯示，就業形勢、新能源汽車行業發展等次生話題受到網民關注，話題内部觀點分化度也較高，整體來看，中性信息占比高達57.4%，消極信息僅占30%。

“小鵬汽車毀約應屆生”事件輿情情感分布

“小鵬汽車毀約應屆生”事件輿情觀點分布

• 許多企業解約應屆生（28.9%）
• 應屆生就業難（17.6%）
• 毀約讓應屆生錯過校招（11.3%）
• 小鵬汽車信譽差（9.2%）
• 認為就業環境不好（6.2%）
• 認為企業有補償，态度不錯（5.6%）
• 認為行業不景氣，毀約也正常（4.5%）
• 表示不再購買小鵬汽車（3.9%）
• 小鵬經營狀況不好（3.1%）
• 道德上有污點，法律上沒問題（2.7%）
• 認為企業解約并無問題（2.5%）
• 攻擊小鵬汽車言論（2.5%）
• 其他（2.0%）

注：藍色為次生話題。

媒體報道：深度解讀當下企業解約應屆生現象

媒體對事件進程進行了客觀報道，報道視角涵蓋應屆生權益保護、解約應屆生對企業信譽的影響、新能源汽車行業未來發展等。此外，媒體還對當下企業解約應屆生現象進行深度解讀，衍生出關于企業擴張與社會責任的思考。

“小鵬汽車毀約應屆生”事件媒體報道

“小鵬汽車毀約應屆生”事件媒體報道熱詞

應對分析

品牌發聲獲輿論諒解，踐行社會責任任重道遠

輿情起因：職場大V發聲、媒體跟進報道，輿論批評毀約企業缺失社會責任

5月18日，微博職場大V@首席内幕官 、@王落北 相繼發布博文稱小鵬汽車單方面毀約應屆生，并附上爆料截圖，将矛頭直指小鵬汽車；有消極聲音認為小鵬汽車毀約缺乏社會責任感，并指出小鵬汽車提出的5000元賠償不合規。

5月19日，快科技發布文章《畢業即失業！曝小鵬汽車單方面毀約20餘名應屆生》，輿論開始發酵，關注内容不再局限于事件本身，而是轉向疫情下畢業生就業難、企業社會責任等問題。

新浪微博用戶@首席内幕官 發布博文内容

快科技首發報道該事件

品牌回應：小鵬汽車稱崗位調整涉及少量應屆生，輿論出現小規模轉向

5月20日9時，新浪科技發布小鵬汽車對解約應屆生事件的相關回應，回應稱由于部分部門崗位調整與績效優化，涉及了少量應屆畢業生和相關員工的調整，會繼續溝通，妥善處理。

小鵬汽車回應解約應屆生

小鵬汽車的回應使輿論風向發生了小規模轉變，評論區開始出現理解與體諒企業的聲音。

新浪微博評論區節選

應對分析：解約背後是品牌快速擴張的無奈

2022年以來，我國新能源汽車行業面臨諸多困境，“芯片荒”、原料價格上漲、消費意願降低，加之此前的快速擴張、“搶人大戰”，讓新能源汽車的成本及管理費用“飙升”，這些因素都讓當下的新能源汽車企業感到日漸吃緊，今年的用人市場不可避免地進入了冷靜期。

分析指出，造車新勢力開始放緩擴張節奏，轉向精細化運營模式，在人員結構上做出優化，控制成本，有意識地提高抗風險能力。小鵬汽車毀約應屆生不僅受到當前市場環境的影響，背後的問題其實是企業在追求誇張的同時，忽略了應承擔的社會責任，也暴露了企業戰略上的短視，小鵬汽車在踐行社會責任方面還需着眼長遠發展。

衍生思考

市場環境複雜，品牌發展尤需長遠計

人社部數據統計顯示，2022年我國應屆大學畢業生首次突破千萬大關，達到1076萬人，同比增加167萬，規模和增量均創曆史新高。國家統計局數據顯示，5月份全國城鎮調查失業率是5.9%，16-24歲年輕人的失業率是18.4%，比上月上升0.2個百分點。随着畢業季的到來，畢業生集中進入勞動力市場，将進一步加重就業壓力。

高校畢業生等青年就業關系民生福祉、經濟發展和國家未來。國務院辦公廳近日印發《關于進一步做好高校畢業生等青年就業創業工作的通知》，要求多渠道開發就業崗位，擴大企業就業規模。此外，國務院常務會議多次提到穩就業、保就業，将其擺在“六穩”“六保”工作之首，可見其重要性和緊迫性。

在疫情反複、經濟下行的大環境下，企業紛紛通過轉變發展方式和策略、優化經營管理、促進降本增效等措施來實現可持續發展，其中裁員、降薪、取消年終獎等成為企業降本的方式之一，小鵬汽車、理想汽車、轉轉、有贊、哈啰等均曝出過解約應屆生的相關信息。

作為市場經濟的主體，穩就業、促就業是目前企業履行社會責任的根本任務。企業承擔社會責任，短期内勢必會增加經營成本，但從長遠來看，将有利于企業形象的樹立，提高企業的品牌聲譽和競争力，為其帶來巨大價值并支撐其高質量、可持續發展。

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