在奔馳SLK、寶馬Z4都略顯沉寂之時,TT的換代讓入門級跑車市場再掀波瀾。而且TT的線條不再圓潤,它終于可以被更多男性買家納入候選名單。
作為四驅敞篷的奧迪TT Roadster 有着競品無法相比的獨特駕駛感,加上2.0T的全系标配,也成為它們當中最便宜的車型,或者換句話來說是這些車當中性價比最高的。
雖然TT隻是一台前驅/四驅車型,沒有Z4和SLK的後驅布局看起來“純正”,短小圓潤的外觀也沒有Z4那長長的發動機艙來得威武霸氣,但在入門級跑車市場,卻是略顯憨态可掬的TT更受青睐。不知道這其中女性車主的貢獻有多少,但至少在中國,女車主對TT的喜愛是毋庸置疑的。
既然是敞篷車,就會缺少TT标志性的Coupe設計,但卻多了頭上的一片無法阻擋的天空。
全新TT的内飾着實令人着迷,尤其考慮到它畢竟是一台入門級别的跑車,所以這樣的工藝表現可以說是幾乎接近完美。
Roadster的敞篷無疑更拉風,而且去掉後排座椅之後,前排座椅的可調節幅度還會更大一些,對于身材較高的人來說是福音。
奧迪TT 2016年 TT Roadster 45 TFSI,歡迎留言讨論!
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