“明明是自己的錢，卻跟撿到錢一樣開心。”這兩天，有市民發現摩拜單車299元押金可以在美團app平台退款後感慨道。被美團收購後的摩拜單車早已淡出大衆視野，但不少市民押金一直未退。今日，北青社區報記者實測發現，在美團app平台不到半分鐘，摩拜299元押金成功退回。

另據今日最新消息，2022年年内，北京交通行業将實現信用評價和監管全覆蓋，首批包括美團、哈啰和青桔3家共享單車企業。

記者實測：登陸美團app 摩拜299元押金半分鐘退回

“有多少人忘了退這個299元的押金？”這兩天，一條關于摩拜押金可以在美團退款的消息在朋友圈熱轉。“都快忘了摩拜押金還沒退的事兒了，看朋友圈有人說可以在美團退，我趕緊就退了。”家住通州的張女士說道。

今日，記者進入美團APP進行了體驗。記者打開美團app後，點擊頂部騎車選項，随後點擊右上角“小人”标志。

在騎行權益選項卡中點擊押金選項，選擇申請退款，很快就收到退款到賬的短信通知。

記者了解到，已繳納押金的老用戶則可随時申請退押金，摩拜單車押金為299元，因摩拜單車已被美團收購，所有的退款操作均在美團app中即可完成操作。

摩拜在收到申請後會立即啟動退還操作，一般在2到7個工作日内押金會退回到原支付賬戶，退完押金後，不影響用戶騎行。

如果退押金頁面（步驟5）點擊“退押金”按鈕時出現“退款失敗，請稍後重試”的提示，請退出該頁面重新進入後再次嘗試，成功後界面會顯示“退款處理中”字樣。

此外，少數用戶因解綁或更換支付銀行卡，或因賬号填寫錯誤而導緻退款路徑錯誤、款項無法彙出，用戶可以通過美團APP在線客服，提供美團賬戶和支付訂單号以供客服查詢和處理。

摩拜單車曾因押金難退引風波 最終被美團收購

摩拜單車2016年于上海試運營，2017年進京正式運營，期間摩拜單車的應用下載和使用人數激增。用戶規模的增長，訂單量的不斷攀升，單車設備的加大投放，運營成本的加重，給摩拜團隊帶來了不小的挑戰。經過了一系列的問題探查和維護整改，摩拜單車日漸被公衆認可，成為當時流行的綠色低碳出行選擇。

（共享單車工作人員正在擺放共享單車）

時過境遷，為了大衆騎行的方便快捷，共享單車的押金逐漸被取消，而摩拜單車為了迎接變化，完成免押金騎行的退押金過程，摩拜單車需要一筆極大的資金儲備，在經過了一系列免押金的操作後，為了應對騰訊阿裡的支付角逐，最終摩拜單車選擇接受了美團的收購。

然而退押金并非是第一次出現熱潮，根據記者了解，美團在收購摩拜單車後承接了摩拜單車大量的用戶的業務，2018年免押金騎行逐漸進入市場，退押金成為熱潮，但由于資金儲備不足大量的用戶并沒能成功退回押金。2019年美團收購摩拜單車後經過1年來的運營，終于解決了退押金難，資金儲備不足的問題，從而再度迎來退押金潮流。

首批三家 北京将把共享單車企業納入信用監管體系

近日，為了更好地監管共享單車行業，規範用戶權益保護、車輛調度、數據安全等，北京将把共享單車企業納入信用監管體系。今天上午，記者從市交通委獲悉，2022年年内，北京交通行業将實現信用評價和監管全覆蓋。

按照2021年6月發布的《北京市交通運輸行業信用評價及分級分類監管工作管理辦法(試行)》要求，市交通委協同市經信局，全面開展交通運輸行業信用評價工作。此次主要的評價對象是在京運營的共享單車企業，目前是美團、哈啰和青桔3家，将重點從服務質量、安全生産、合法經營、行業自律的角度對企業進行信用評價，以約束企業依法合規經營，落實用戶權益保護、車輛調度、數據安全等主體責任，鼓勵企業主動提升服務質量，共同維護市場秩序。

具體來講，共享單車信用評價行業指标共設置20項、450分。指标類型分為加分指标、減分指标兩大類，其中加分指标4項，上限100分；減分指标16項，上限350分。

指标内容覆蓋服務質量、表彰獎勵、安全生産、行政執法、行業自律五大維度，設定緊密結合了行業發展訴求和管理導向，引導和鼓勵企業保障郊區車輛供給，在郊區服務好綠色出行需求。

圖片來源：中國日報網，北京晚報

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