"當看到對面一個形狀、顔色紮眼的越野車迎面開過來時，不用細看，肯定就是牧馬人！"這句話來自一個十分讨厭吉普牧馬人的朋友。按他的道理來說，每個人都有他們讨厭和喜歡的車，而牧馬人就是他讨厭的。他的理由是，這款車在市區的道路上不太協調，開着這款車會讓其他人認為你十分的不穩重，特别是可笑的車輪、"粗俗"的前大燈、以及整體上十分"簡陋"的外形，總之是認為它的外觀不太好看，而且價格也非常貴。也許，這就是刻闆偏見了吧。

而這一觀點一直持續到上個月，當他看到一輛朋友停在門口的兩門版牧馬人JL羅賓漢的時候，他的觀點産生了動搖。他說近距離的仔細觀察這輛車後，還真是挺好看的，因為以前從來沒有想去"欣賞"過這款車，要不因為是朋友的車，他仍然不會放下成見去"欣賞"它。而在那天之後，他從朋友那裡借來了這款車，準備體驗幾天。

首先，他驚訝地發現牧馬人的内部真的是很漂亮，無論是布局、檔次、功能上都做得十分周全，特别是車上搭載的一個信息娛樂系統，操作特别直觀、功能也十分齊全。并且坐進去後，會發現視野特别好，有種淩駕一切的感覺、洞察千裡的感覺。

全新的兩門版牧馬人JL羅賓漢，擁有一個極為雄壯、高大的外形設計，它同樣繼承了上一款中鮮明的顔色搭配，并且新款上的頭燈變得更大了，包括7條更加粗壯的豎格栅；此外，新車前擋泥闆以及嵌入式的LED燈設計，也提升了整體設計感、強調了其獨特的越野屬性。

在駕駛體驗上，它還是給人一種比較傳統的卡車感覺，整個車橋非常堅挺厚實，轉向方面有點緩慢，并且轉向也不是很靈敏，需要多次的進行修正，當然這是它的特色之一。因為區别市面上千篇一律的家用車同質的乘坐感，它會給你帶來另一番"精緻"體驗。雖然四門版和角鬥士皮卡更加實用，但是兩門版牧馬人JL羅賓漢也有它的特色，即便它的車身和軸距稍短，但卻更加靈活，并且也擁有一個很大型号的專屬輪胎，看上去就像一頭敦實的鬥獸。

雖然說短軸距可以提升越野的靈活性，但是在常規的高速駕駛時，卻有點遺憾，那就是它的穩定性會比4門版更差一些，而且也會額外的颠簸。當然，如果你打心裡喜歡它，那麼這些就不是什麼缺點，而是"特色"了。除此之外，它的"動靜"還是比預想的要大一些，發動機不是很平穩，特别是3.6升的V6版本，即便是坐在車内關上車窗，也會明顯的感受到發動機所帶來的振動和噪聲，雖然這是越野車的一個合情合理的特性，但不得不說這是一個遺憾。當然，如果選擇一款功率相對低一些的，2.0升四缸渦輪版，靜音方面應該會有所提升。

最後，當這位朋友還沒體驗盡興的時候，車子被它的主人要回去了。而當我再跟他碰面的時候，他一直在手機上查詢着這款車的相關信息。他說，試駕的這幾天，這款車讓他找到了另一種生活方式，在強壓的快節奏的生活中，找到了另一條屬于自己的自由之路。我想，這句話寫意也是寫實的，因為在現實中，當你看到坑窪路面的時候，你完全不用有任何哪怕1飛秒的猶豫，隻需要駕駛着這款兩門版牧馬人JL羅賓漢，然後一腳油門沖上去。不知道，在看文章的你，是否也有這種向往呢？不管有沒有，點贊是必須的，點個贊你高興，小編也高興，是不是？

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