衆所周知S檔是車子的運動檔，你對自己愛車的S擋位了解多少？“S擋”如何使用更能發揮出作用，平時的使用又應該注意點什麼？這篇文章小編統統告訴你。

CC 車型

一般大衆車型自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：

1、P（parking）停車檔。汽車在停放時，換檔杆必須扳入P位。使變速器的停車制動裝置鎖住輸出軸。拉緊手制動。汽車就不會發生位置移動。說得明白一點就是停車制動被鎖定，就算是把車停在坡道上，也不會出現溜車了。

2、 R（Reverse）倒車檔，這裡不用多少，開過車的都會挂R檔倒車。不過需要注意的是不過小夥伴們要注意當你的車子還沒有停穩的時候，千萬不要挂倒車檔，否則變速箱就會磨損得很快。

3、 N（neutral）空檔。N位是空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。如果等信号燈時間過長的時候，最好也要将汽車挂入N擋，同時拉緊手刹。不過下坡的時候禁止使用N擋也就是空擋滑行，這樣做不僅不省油，還會損壞變速箱。

4、 D前進檔，是Drive的縮寫。正常行駛時将選檔杆放在D位，自動擋汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

5、 S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間内低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接将檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車。

S（sport）S擋就是大家常說的運動模式，有部分車型上有S擋的配置。汽車處于S擋的時候可以自由換擋，但是換擋的時候會有所延遲，因此發動機在高轉速下保持的時間會較長，油耗也就随之增加，當然也會獲得比較大的扭矩輸出，一般超車的時候會使用。在大衆邁騰和CC車型上，在整車行駛的過程中，可以通過換擋杆上下擺動實現D和S擋的切換。S擋主要有三個用途：

“S”擋的工作原理是延長車子的換擋時機。通俗點來說，大多數汽車挂D擋時發動機在1500～2000轉左右就會換擋，但S擋的換擋時機會在發動機3000轉甚至更高轉速才會換擋，延長在低檔位的時間同時又保持高轉速狀态。這樣的好處就是車子可以在短時間内獲得更高的扭力輸出，車子的加速瞬間獲得的加速度更大。所以車子在超車駕駛時可以挂S擋來操作，提速非常快，超車也非常利落。

“S”擋另一個用途是在上下斜坡時候用于低速行駛和利用發動機的反向制動。上坡的時候，車子更有勁；下坡的時候，發動機反向制動，不會随下坡越來越快，尤其是下長坡的時候，一定要切換到S擋，這樣能更好地保證我們的安全。

“S”擋的另一個好處就是發動機轉速高了，對清除積碳有一定好處，所以我們可以隔上一段時間，挂在S擋開一開，清清積碳。

當然，用“S”擋也有幾點需要注意的地方：

1.不能長時間挂在S擋使用，長時間使用，會加快變速箱的磨損。

2.起步時不要用“S”擋，日常開車中，起步D擋完全夠用，對油耗也有好處

3.高速行駛時不要使用S擋，S擋隻适合在1擋 2擋 3擋這些低檔位使用，超過90邁使用S擋，發動機聲音會變大，不僅費油，還會對發動機有傷害。

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