陽光耀眼,溫度宜人,5月的北京就連空氣中都充斥着甜甜的味道。這是一個屬于熱情和活潑的季節,街邊搖曳的柳樹仿佛在說:“出來玩吧,開上你心愛的小皮卡,感受世界的熱烈。”
正巧,卡車e族接到了鄭州日産新銳骐皮卡的試駕邀請,擇日不如撞日,趁陽光正好,卡車e族帶着各位車友領略大好風光。
新外觀—高顔值一眼就愛上“完美!”這是卡車e族在看到鄭州日産新銳骐皮卡之後脫口而出的兩個字。為何會用“完美”來形容這輛皮卡?
完美的前臉造型,成就硬派風格。集成燈組與前進氣格栅部分采用了連眉式設計,加上鍍鉻裝飾條的過渡與修飾,更顯和諧。
方正的集成大燈中,可以清晰看到三聯LED燈,與同為三聯的進氣格栅呼應,诠釋了對稱的美學設計,看着就是一種視覺享受;并且,大燈能夠電動調節,更方便。
完美的車身腰線設計,綜合展現力量感與渾然天成的大氣。可以說,這次外觀上的全新升級非常成功,新銳骐皮卡的超高顔值既有東方審美的方圓輪廓,又有年輕人喜歡的精緻細節,各位“看臉”的車友還滿意嗎?
秀内飾—舒适駕乘直觀體驗皮卡近些年政策利好,逐步放寬了進程限制,也使得衆多城市上班族和越野愛好者愛上了這個“大玩具”。為了滿足當下車友對駕乘高級感的需求,新銳骐的内飾也進行了一番打磨。
打開車門進入車内,能夠非常明顯地感受到内飾精細的設計,以黑色為主的中控配色加上棕色皮質座椅彰顯新潮,中控台、儀表盤、空調出風口等采用了鍍鉻裝飾,非常有質感。
中控台上的按鍵采用了鋼琴烤漆,漆面平整光滑,手感極佳。
現在很多車友,車輛還未啟動就要把藍牙連接到車載多媒體屏幕上,播放自己喜歡的歌曲,新銳骐當然要滿足大家的需求,還可以通過多功能方向盤上的按鍵來調整音量、切換歌曲,不僅方便,還安全。
舉家出行,車輛空間必須要大,為此,卡車e族特地到後排測試一番。
後排三座空間非常充裕,座椅帶有一定角度的傾斜,乘坐也更加舒适。
多種智能化配置,巨大的駕駛空間,這輛新銳骐皮卡能夠給大家帶來更好的駕乘體驗。
芯動力—澎湃勁省的好底盤觀察半天想必大家多少等得有點心急,現在讓卡車e族帶大家開車體驗一下這輛皮卡的操控性到底如何。
該車搭載了型号為2TZD的發動機,滿足國六b排放标準,排量為2.44L,最大可輸出350N·m的扭矩。坐在駕駛室中啟動、行進中能夠感受到發動機工作柔和,噪音低。對于城市開車的車友來說,百公裡低至6.9L的油耗經濟性更高。
皮卡除了平坦的城市工況,更有上山下河,穿越田間地頭的複雜路況,這款發動機低速扭矩可達280N·m,脫困、爬坡能力更強,越野也是妥妥地。
為了驗證車輛跑爛路的能力,卡車e族“精選”了一段碎石遍地的坑窪路段,車輛不僅能夠順利通過,而且坐在駕駛室中感覺非常舒适。這要歸功于雙叉臂式前懸挂,自适應性更好,輪胎抓地力更強,新銳骐成功通過考驗。
除了上述性能上的要求,皮卡之所以火爆車圈,很大程度上取決于它的小貨廂,拉貨運輸、拉點自用的工具、拉帳篷自駕遊都是非常不錯的選擇。因此,卡車e族也考察了一番新銳骐的貨廂。
1395×1390×430mm大方量、全包裹的貨廂避水防腐性能更好,貨廂旁邊帶有外挂鈎,方便貨物固定,運輸更安全。
考慮到裝卸貨的便利性,新銳骐皮卡尾部設置了一級踏闆,并且做了防滑處理,雨天雪天也不必擔心滑倒。
踩下油門,發動機爆發出無盡動力,鄭州日産新銳骐皮卡從路上飛馳而過,路邊是芳香的野花,一天的試駕已經接近尾聲。從後視鏡裡映出落日餘晖,車裡面是一首烘托氛圍的歌曲。卡車e族時常在想,對于車友來說一款好車的定義是什麼,或許每個人答案都不太一樣。索性加一腳油,讓速度來代替思考,開着鄭州日産新銳骐去尋找詩與遠方。
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