“24.98萬元”，原定年内上市的紅旗HS5，在近日“提前曝光”了疑似車型的售價信息。

1月16日，甘肅省公共資源交易局對外公布了一份關于事業單位用車采購的中标公告，汽車頭條APP據相關公示信息了解到，在包括紅旗汽車H5、H7在内的多款車型與品牌當中，将于年内上市的紅旗HS5也在此清單中，此外車型投标的報價則顯示為24.98萬元。

據此前紅旗汽車官方了解到，定位在中型SUV車型的紅旗HS5，計劃将于年内發布并上市銷售。據一汽紅旗官方資料顯示，此次參與投标蘭州金島紅旗汽車銷售服務有限公司，是紅旗汽車在甘肅省唯一一家授權經銷商。此次公示的中标文件中顯示，紅旗HS5将搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力總成，而對于車型版本及型号并未提及。但24.98萬元的價格也意味着，即将上市的紅旗HS5，在未來市場售價将高于此報價，起售價或将在25萬元左右。

作為品牌誕生第60周年，紅旗将208年視為企業升級轉型的一年。自2018年以來，紅旗品牌在革新發展明顯加快了步伐，在産品布局、技術研發以及品牌建設等方面都有着明顯的進展。此外，“阩旗”品牌布局的四大戰略，也助于紅旗加速了其平台化發展的步伐。

自去年初發布品牌戰略後，随後不僅推出了旗下首款純電SUV車型E-HS3，并對共享出行領域進行了布局，首款中大型SUV車型HS7也将在今年年内上市銷售。此外，紅旗汽車還攜帶“旗鏡”智能艙首次在第52屆CES展中亮相。

目前，紅旗汽車官方對于HS5的車型配置及相關信息尚未對外過多透露，但能肯定的是，紅旗HS5的造型設計理念是基于此前在2017年上海車展亮相的U-Concept概念車打造而來。U-Concept概念車采用了紅旗最新的設計元素，例如直瀑式前格栅等，整體風格時尚、大膽。

在2018年全年提前完成三萬輛銷售目标的紅旗汽車，不僅證明了其在市場中的定位與市場表現，也證明了新紅旗品牌戰略落地取得的成果，而紅旗HS5在未來将有望成為品牌的另一款銷量擔當。

結合此前的路試諜照來看，定位中型SUV級别的紅旗HS5，在前臉細節方面采用了更大尺寸的家族式前格栅設計，同時中央格栅條采用紅色作為處理，這一設計元素在未來也将成為紅旗車型家族化的一大特征，并将取代此前傳統的立标LOGO。

雖暫未得知新車的具體車身尺寸，但在試裝貼紙的重重包裹下，依然能夠看出新車側面整體較為飽滿的設計，前翼子闆處并有HS5車型特殊标識，并在後排車窗采用了隐私玻璃處理。

尾部造型整體較為簡潔，尾燈組預計或采用全LED光源設計，兩側尾燈處還加以時下流行的貫穿式銀色鍍鉻裝飾條，将尾部的視覺效果得以拉伸。此外，尾部将采用“紅旗”字樣，雙邊單出的矩形排氣設計，也進一步将尾部的運動氣息得以加持。

與紅旗旗下其他車型相比，HS5的内飾風格變化較大。新車采用全液晶儀表與中控台顯示屏一體式設計，下方疑似對空調信息的觸控面闆。換擋機構則更換為全新的電子擋杆，整體的内飾設計風格和裝飾面闆的選用，令紅旗HS5看起來更具有運動與科技感。

根據此次曝光的表格中我們能夠看到，新車未來或搭載2.0T渦輪增壓發動機，參考現款紅旗H7車型同搭載的動力參數，2.0T發動機最大功率為204馬力，并匹配6速手自一體變速箱。

全新品牌形象的重塑，令新紅旗獲得了更多人的關注。産品的更新和布局，将成為紅旗振興的關鍵。因此，除了目前已經上市的紅旗L5、H7和H5，2019年紅旗品牌還将有3款SUV新車上市，其中包括首款純電動SUV紅旗 E-HS3、定位中國品牌首款高端中大型SUV的紅旗HS7和高端中型SUV的紅旗HS5。

值得一提的是，紅旗汽車旗下首款純電并實現L2級别智能駕駛的E-HS3車型已于去年12月底正式下線。而到2025年，新紅旗還将推出L、S、H、Q共4大系列的17款新車，覆蓋多個細分市場，從轎車到SUV、從汽油車到電動車全面布局，以滿足不同消費者的需求。

▲中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平

中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平曾在去年初的品牌戰略發布期間表示：“新紅旗品牌目标是将新紅旗打造成為‘中國第一、世界著名’的新高尚品牌。持續提升新紅旗品牌形象和用戶體驗，R.Flag'阩旗'技術品牌則将打造面向未來的超級綠色智能汽車技術平台。”并按照規劃，紅旗計劃未來将在2020年推出續航裡程達600km的系列電動車，2025年推出15款電動車型。

2018年作為紅旗60歲生日，紅旗的轉型之路已初見成效。在經銷商體系不斷完善的基礎上，待未來更多新産品推出後，紅旗将全速前進向下一個節點邁進：到2020年銷量達到10萬輛，2025年達到30萬輛，2035年達到50萬輛，帶給我們數次驚喜的紅旗相信也不會令外界所失望。

紅旗HS5的面世以及在前勞斯萊斯設計師賈爾斯·泰勒的設計主導下，新車再次明确了紅旗品牌的發展方向，即進入自主品牌豪華車市場。單從産品層面我們也可感受到紅旗在車型上的設計與改變，品牌則也在如火如荼的進行着調整與發展。

以目前的國内車市銷量與趨勢來看，雖仍處于車市寒冰期，但2019年仍将是自主等品牌向豪華路線發力的關鍵節點，待未來紅旗HS5包括價格等更多信息的公布，我們也将對其市場前景報以期待，而如何與現階段體系、産品更為成熟的品牌抗衡，紅旗仍需要做出充足的準備。

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