日前,紹興市公安局交通管理據日前發布公告,确定紹興城市快速路主線限速值。根據規定,越東快速路主線限速80km/h,匝道限速40km/h;綠雲高架路主線限速80km/h,匝道限速40km/h;輕紡城高架路主線限速80km/h,匝道限速40km/h;山會高架路主線限速80km/h,匝道限速40km/h。3月17日,該限速規定正式施行。
從公告發布到施行的這段時間裡,關于限速是否合理的讨論一直在網上發酵。
網友質疑限速過低
越牛記者實地體驗
網友意見主要集中快速路限速偏低,尤其是匝道限速40km/h,容易導緻瞬時大幅減速,造成擁堵,影響通行效率。
同時,也有一部分網友認為,相較于超速,應該着重整治快速路上的的“蝸牛車”。
針對網友反映的這些情況,3月17日下午,越牛新聞記者對快速路通行狀況作了一次實地體驗。
記者駕車分别經過越東快速路、綠雲高架路、山會高架路三個路段,發現在下午四點左右時段,快速路車流量較為均衡,路上有開得較慢的車,速度大概在40-50km/h左右。改向匝道時,大部分車輛都能提前主動降低速度,暫未發現造成擁堵情況。
各地限速情況不相同
快速路大隊:将加強巡查管理
随後,記者通過網絡進行搜索,發現不同城市存在着不同的快速路限速規定。
如,杭州錢塘快速路主線限速80公裡/小時,上匝道限速60公裡/小時,下匝道限速40公裡/小時,錢塘快速路東湖高架路立交匝道限速也為40公裡/小時。而武漢的機動車快速路限速标準則為70km/h。
對此,記者向紹興市公安局交通管理局快速路大隊了解情況。
“該規定是根據國家公路運輸管理條例所制定,也是根據道路的設計建設時速并參照道路交通管理實際情況制定的,旨在保護行車安全和維護道路秩序。”相關負責人告訴記者。(早前新聞:紹興高架限速,是否會造成擁堵?官方回應)
他也告訴記者,不同城市的限速标準有所不同:“每個城市的快速路路段的性質、車流量、環境等因素都不同,如杭州是雙向四車道,紹興則為雙向六車道,所以制定标準不同。”
另外,對于網友反映“蝸牛車”的情況,該負責人表示,将會根據實際情況加強巡查和管理,嚴格執行相關交通規定,确保車輛安全通行。
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