底盤是履帶式底盤，上裝是輪式伸縮臂起重機（吊車），這種新型起重機越來越受到國内吊裝公司的青睐，它叫“伸縮臂履帶起重機”，90年代起源于歐洲，目的僅僅用于野外風電設别吊裝，但随着技術的不斷完善，應用範圍越來越廣，其無可比拟的優點越來越被人們所熟知而在國外迅速流行。

這款起重機（吊車）目前在國外很流行，但在國内還基本處于空白。伸縮臂履帶起重機作為特種起重機械，在山地、濕地、沼澤、沙漠、森林、油田、建築工地、橋梁工地、公路鐵路工地等作業場地松軟、凹凸不平、空間狹窄的場合使用，也能用于常規吊裝作業。

森尼波根630HD

與履帶吊、汽車吊不同，在吊裝行業不景氣的時期，伸縮臂履帶起重機的租金一直保持在高位上。這種現象可以理解，其原因是由于市場存量機型不多，在到處都是履帶吊、汽車吊的時候，伸縮臂履帶起重機很搶手，這種需求和競争使它們的租賃費用能夠保持在高價位上。

中國厚德重工HDTC55

從去年開始，國内開始真正感受到伸縮臂履帶起重機的好處，這是一台下了拖車就可以幹活的起重機，需要組裝的部件很少，不需要額外的人員四處搬運支腿墊闆、調平機器或像履帶式起重機那樣組裝吊臂。

Empire起重機公司首席執行官Luke Lonergan說：“一旦用戶使用上這種機器就離不開它們了，它們早上可以幹打地基的活，而下午可以幹起重的活，再複雜的工地也難不倒它！”

伸縮臂履帶起重機與輪式起重機比相較最大的優點是起重作業時不用打支腿，不論什麼地方作業，遇到反複移動機位的情況時，它可以帶載行走，同時履帶還能進行變軌，在狹窄的工況中都能遊刃有餘，大大節約時間，提高生産率。

與履帶起重機相比，它不必在工地上組裝和架設臂架，同時吊臂根據施工需要可自由變化長度，安裝方便快捷，便于運輸，而且運輸成本極低。

目前國外最大的伸縮臂履帶起重機是利勃海爾1200噸（隻生産過1台，220噸已經量産，而國内最大的伸縮臂履帶起重機是厚德重工設計制造的HDTC110型110噸。

小編收集到國内厚德重工一款55噸伸縮臂履帶起重機施工圖，給吊友們飽飽眼福！

這款55噸伸縮臂履帶起重機安裝“吊藍”後，搖身一變，變成高空作業平台，這款高空作業平台能調節角度，保證平台始終處于水平狀态，同時還能左右旋轉！（聽說汽車吊上也可以安裝哦！）

開着這樣一台伸縮臂履帶起重機，在工地上吊着東西來回馳騁，是不是很高大上？

估計現場的汽車吊和塔吊吊司眼睛都看綠了 ：）

下面這圖中的現場，估計除了伸縮臂履帶起重機，汽車吊也隻能望洋興歎了！

吊車之家論壇上有位“吊”兄一篇《不容易啊！這種場地還要支車》貼文，成為上半年度最火貼文，引發2000多吊友的關注和讨論，如果當時這位“吊”兄開的是是伸縮臂履帶起重機，那又是多麼讓人羨慕的場景？

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