汽車零配件何去何從?來源：科技日報高昂的設備維護費用，一度讓柳州源創電噴技術有限公司（以下簡稱源創電噴）成了“冤大頭”，下面我們就來說一說關于汽車零配件何去何從?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

汽車零配件何去何從

來源：科技日報

高昂的設備維護費用，一度讓柳州源創電噴技術有限公司（以下簡稱源創電噴）成了“冤大頭”。

前些年，源創電噴從國外購買了兩套飛秒激光設備，費用上千萬元。在服役兩三年後，設備的穩定性急劇下降，設備維護成了大問題。

“每年十到二十萬元的維護費用很正常，但現在需要近百萬元，我們就用不起了。”該公司副總經理莫韬告訴科技日報記者。

而現在，這一切有了轉機。

6月21日，在廣西科技大學飛秒激光超精密加工技術實驗室裡，由源創電噴和廣西科技大學、西安中科微精光子制造科技有限公司（以下簡稱中科微精）聯合研發的飛秒激光超精密制孔裝備，正在開展小批量打孔實驗和自動化上下料調試。

廣西科技大學教授王國富告訴記者，按照計劃，6月底将實現項目中試，達到規模化生産。“與國外同類産品相比，我們研發的飛秒激光設備，加工效率大幅提升，且加工精度更高，而在微孔加工成本方面，節約了三分之一。”王國富說。

“揭榜”成功讓他激動得失眠

源創電噴是一家高新技術企業，紮根于柳州市魚峰區，其主要業務是為汽車主機廠配套噴油器。

飛秒激光設備對于噴油器制造有多重要？

“噴油器是汽車上的精密零部件，噴射孔尺寸是否精确、内壁是否光滑，直接影響燃油在發動機内的燃燒效果。”莫韬說，企業采用傳統電火花打孔技術，難以滿足微型噴孔的加工标準，而從國外引進的飛秒激光設備價格昂貴，售後滞後，而且無法觸及關鍵核心技術。

“借力‘外腦’，誰有本事誰上。”2021年8月，柳州市推出科技項目“揭榜制”，這讓源創電噴看到了解決微型噴孔加工技術難題的曙光。

企業出題、張榜發布、全國招募、對接洽談……最終，廣西科技大學和中科微精作為揭榜方，接下了“英雄帖”。

競争者不乏國内知名高校團隊，為何是廣西科技大學和中科微精？作為中國科學院西安光學精密機械研究所孵化的企業，中科微精多年前已開展飛秒激光用于精密微孔加工的科學研究，積累了數十年的關鍵技術和研究基礎。

從中國科學院西安光學精密機械研究所博士畢業後，王國富一直從事相關研究。2021年11月，通過榜單了解到企業的迫切需求後，王國富馬上組織團隊開會讨論方案。

“當晚心情很激動，我一直處于半失眠狀态。一項技術能夠實現産業化應用一直是我們科研團隊的目标，‘揭榜’成功對我們來說相當于春雨遇到了禾苗。”王國富說。

汽車零配件國産化能力有望提升

日趨激烈的競争，讓汽車企業對于零部件有着很高要求——在保證高精密加工的前提下，生産效率要夠高，還要穩定和便宜，這讓王國富團隊面臨很大的挑戰。

“汽車零配件都是百萬級甚至千萬級的裝車量，因此每個孔的加工時間我們連0.1秒都要争取。”王國富說。

“揭榜”伊始，王國富團隊就有針對性地對飛秒激光關鍵技術進行研究，包括激光光束控制、五軸數控機床系統協同等。

為推動項目實現産業化，柳州市科技局多次組織企業與揭榜單位探讨項目方案，參與現場實驗，組織專家出謀劃策。

如今，項目即将實現規模化生産。

“項目研制的飛秒激光制孔技術，将為廣西乃至我國的汽車噴油器生産企業建立新工藝流程，提升汽車關鍵零配件國産化能力，并有望進軍國際市場。”王國富說。

王國富表示，單台飛秒激光超精密制孔裝備每年加工噴油嘴導流片的能力超過100萬片，單台裝備年産值超過4000萬元。

作為廣西工業龍頭城市，柳州市工業産值占廣西的四分之一，是全國五大汽車生産基地之一。

“由企業出題、政府資助等科技項目‘揭榜制’做法，有效激發了市場主體創新活力。”柳州市科技局局長管偉榮表示，“揭榜制”打破了以往的科技項目立項方式，讓企業能夠獲得更多的科技支持與賦能，加快柳州傳統産業的轉型升級。

3月15日，廣西科技廳發布2022年第一批“揭榜制”科技項目榜單48項，其中，技術攻關類需求項目33項、成果轉化類需求項目15項。截至6月21日，已有23項項目通過評審并簽訂揭榜協議。

廣西科技廳有關業務負責人表示，“揭榜制”的推行探索，有利于積聚全國優勢資源解決廣西關鍵核心技術難題，加快推動科技成果轉化，支撐産業高質量發展。

“誰有實力‘揭榜’，企業最有發言權。對于企業來講，‘揭榜制’以成敗論英雄，這樣的模式值得推廣。”莫韬說。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!