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北京到山西需要幾個小時

圖文 更新时间:2025-01-23 17:47:44

“之後,太原到北京隻要10分鐘!”

說實話,小編看到這個消息都震驚了!

10分鐘到帝都

莫不是我們普及了大鵬展翅?

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No!No!No!當然不是!

這麼說的原因統統都隻是因為TA!

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超級高鐵要來了!

沒錯!“高速飛行列車” 要來啦!

最高時速4000公裡/小時

橫跨了差不多半個中國隻需30分鐘

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消息一出,新浪軍事、南方周末等

也紛紛做了跟進報道

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如果成型的話

之後無論距離遠還是趕時間

我們都根本不需要再坐飛機了

一列“超級高鐵”就能幫你輕松搞定

比飛機速度快4倍

4000公裡每小時是什麼概念?

如果以最高時速來對比

超級高鐵的速度為音速的三倍!

飛機飛行速度的四倍!

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小編給大家算一下啊

太原到北京的距離大約為500公裡

如果坐G92次列車,需要花費2小時27分

如果坐飛機,需要花費1個小時多一點

但如果坐超級高鐵,隻需要7-8分鐘

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沒錯!就是這麼拽!

以此類推一下

太原到帝都不到10分鐘的話

到上海、成都也就20分鐘左右

說不定,今後歇個雙休日的工夫

小編都能環遊全國一圈了!

阻力為傳統高鐵的3%

據央視報道,這次超級高鐵核心技術

全部由中國航天科工集團研發、制造

所采用的高鐵技術

全部都是世界最最最頂級的

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它有點像動漫裡的膠囊列車

每一個膠囊都被放置在真空管道中

然後像炮彈一樣被發射到目的地~

所以,你能想象嗎?

假以時日,你就是那個飛翔的炮彈!

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▲超級高鐵的設計概念圖

除此之外,超級高鐵将使用低真空環境配備

超聲速外形将全面減少空氣阻力

降低到傳統高鐵的3%!!

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再加上磁懸浮技術

全速開動的超級高鐵會将整車懸浮在空中

真是名副其實的"飛行列車"了~

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超級高鐵雛型

目前,在中國的實驗室内已經搭建起了

全球首個真空管道超高速磁懸浮列車

環形實驗線平台

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這條實驗線路總長45米

設計載重300公斤,最大載重可達1噸

懸浮淨高大于20毫米~

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因為在真空管道理想狀态下

列車理論時速将提高到一千公裡以上

所以,有人把這條管道稱為

「超級高鐵的雛形」

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而在今年的第十二屆珠海航展上

正在研發的高速飛行列車

也進行了首次亮相

并對列車的啟動、轉彎及

制動等多項技術進行了現場展示

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看到這裡,小編也不得不感歎

科技的進步實在是日新月異啊

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超級高鐵票價很貴嗎

看到這裡,肯定有人要擔心價錢了

“科技這麼發達,是不是意味着票價很貴呢?”

負責人表示

“從北京到深圳半小時

跟乘坐其他交通工具五六個小時

票價肯定是不一樣的

不過一定是老百姓能接受的。”

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除此之外,至于其他人擔心的

“這樣的速度人體能承受嗎”

負責人也解釋到

飛機巡航大家感覺不到

起飛降落才感受到

超級高鐵将會在加速時符合人體承受能力

加速度不會太高

一直加速到最高速度,減速也一樣

超級高鐵時代來了

其實,不隻是我們

關于超級高鐵的研究

目前已經成為了“全球項目”

在其他國家,例如迪拜

“超級高鐵”設計模型已經面世!

乘客登上一個可用的吊艙

之後吊艙将轉移動到運輸車上

運輸車進入真空管道,最終到達目的地

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除此之外,前不久美國超級環公司

也在西班牙展出了“超級高鐵”的首個乘客艙

投入使用後

乘客隻需35分鐘就可以從舊金山直達洛杉矶

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說實話,看完這些後,小編更加期待

中國的超級高鐵時代到來了

或許,在不久之後

我們就将看到這樣的一幕——

早上在太原吃完早餐

出門去高鐵站,10分鐘内到到北京

中午吃完烤鴨噶逛完王府井

說不定還能回來午睡一下

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總之,科技在不斷進步

社會的發展也不斷的讓人震驚

期待超級高鐵

更期待這個世界的明天和未來

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