在10年之前，中國車主買車都是以手動擋車輛為主，手動擋車輛駕駛最困難的問題便是堵車跟車行駛路況，這也讓大多數車主手足無措，為了解決低速頓挫，使得車輛平順駕駛，堵車時，幾乎90%以上的車主都保持了離合器半聯動的駕駛習慣。所謂的離合器半聯動是指，車主左腳始終踩着離合器，發動機和變速器處于半接觸狀态，如果堵車時間太長，左腳就會出現發麻的迹象，這也讓無數手動擋車主有換車的沖動。不知道你是不是屬于這樣的style，“汽車概況”根據自身的經驗幫助大家解決一下這令人煩惱的問題。

離合器位于發動機和變速器之間，通過離合器的結合與分離實現車輛動力的傳輸和中斷。正常情況下，離合器隻有在需要換擋的時候才會使用，換擋之前，為了防止齒輪打齒現象，車主先踩離合器，切斷動力傳輸，而後将變速器切換至對應的檔位，車主緩慢松離合，控制離合器結合的快慢，使變速器換擋變得快速而又平順。

離合器半聯動隻有在迫不得已的時候才會使用，例如在堵車的情況下，但是堵車太猛，離合器半聯動時間太長，車主駕駛未免有些疲勞，并離合器長時間在半聯動路況駕駛，離合器摩擦磨損很快，人家的離合器都是20多萬公裡更換，你的離合器可能兩三年就需要換一套，在這裡給大家分享2招堵車駕駛常用技巧。

變速器處于1擋時，車輛的行駛速度非常低，我親自測試過，手動擋車輛，1擋低速行駛車速可以低至5~6km/h，車輛沒有任何異常。所以，如果車輛在不是很堵、可以低速行駛的情況下，車主完全可以1擋駕駛，如果擔憂其他車輛加塞，完全可以踩油門加速，跟車緊一些。一檔行駛車速範圍非常寬，5~20km/h都是沒有問題的，這樣駕駛車輛，手動擋也可以當成自動擋車輛駕駛，通過右腳控制油門和刹車，離合器不需要分離，隻有在萬不得已的情況下，才踩離合器，切斷發動機和變速器的連接。

很多新車對空擋滑行沒有概念，堵車怎麼能夠空擋滑行呢？如果你認為離合器半聯動駕駛真的很傷腳，那就試一試空擋滑行。空擋滑行隻是對路況的一種預判，當車主觀察到前方車輛不會加速，并且還有減速的迹象時，這個時候我們就可以使用空擋滑行，空擋滑行時，在車速較低的情況下，車主不需要用左腳控制離合器，隻需要用右腳踩刹車或松刹車即可。

如果你是一個手動擋車主，并且擁有豐富的駕駛經驗，肯定知道，空擋滑行不僅僅适用于堵車路況，平時駕駛車輛，紅綠燈路口紅燈亮起，在接近路口時，車主不需要加速，這個時候也可以提前空擋滑行，車主不需要根據車輛速度實時降低檔位，簡化了很多換擋的步驟。

堵車路況令人煩心，但是如果掌握了正确的駕駛技巧，手動擋也可以開成自動擋，如果感興趣，歡迎關注“汽車概況”！你還有什麼駕駛技巧，歡迎留言評論，期待大神的表現！

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