大家好,我是徐常洪,蓄電池修複專利發明人。
說起蓄電池發展已經有100多年的曆史了。根據2019中國自行車産業大會獲悉,目前我國電動自行車近3億輛,均位居世界第一。我國電動自行車年産近3000萬輛,絕大多數配用鉛酸電池;全世界的各種内燃機車,每一輛都用一塊鉛酸電池。
在電動車的日常的使用當中,很多朋友都會遇到一個問題,那就是電動車的電池不耐用,有時候新買的電動車沒有多長時間就沒有電了,這到底是什麼原因呢?
原來啊是因為大家在電池的使用過程中操作不當導緻電池異常,比如充電時間過長,長時間不充電,或者是充電的次數太頻繁,以上這些原因都會導緻電池異常。
那麼哪些電池需要加液修複的呢?在25年的蓄電池維修經驗當中,蓄電池維修發明專利人徐常洪總結幾個經驗!一般需要加液的電池分為下面這四種情況:
1、容量下降到新電池20%以下的電瓶缺水嚴重,必須加水。
2、容量下降到新電池40%以下、20%以上的電瓶缺水較多,建議補水修複。
3、容量下降到新電池50%以下、40%以上的電瓶缺水不多,如果有條件補水蓄電池修複效果會更好。
4、容量下降不到新電池50%的基本不缺水,無需補充。
确定你的電池需要補液之後,然後開始補液加水的程序。一般電池補液用的是去離子水或者是二次蒸餾水。如果你的電池鼓包或者不是屬于以上這些情況,你擅自加液補水可能會導緻電池報廢,所以還是建議先到正規的電池檢測機構檢測,然後再去修理。
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