發動機要不要安裝護闆？維修工：有的車主不懂，就出事故了

對于很多開車的人，都知道有的車原廠就會帶有發動機護闆，有的車沒有。很多車主知道發動機護闆的一些作用後，紛紛自己掏錢加裝護闆。畢竟買車已經花了大幾萬，這百十塊錢沒必要省。所以很多車主都會自己加裝，來保護自己的愛車。但是很多人也說發動機護闆不能安裝，不然就會有危險。有維修工就表示，有的車主因為不懂，就出事故了。

那麼為什麼很多車企或者車主要加發動機護闆呢？其實适應現在很多車的發動機艙都有大面積的防護闆，視覺上感覺高大上了不少。所以不少人覺得車下邊有個護闆挺好的，另外是因為汽車的發動機下邊是空的，除了有車架支撐沒有其他的防護。但是油底殼和變速箱都在下邊，沒有防護很容易損壞，一旦維修就會很貴和麻煩。

在日常駕駛中，路上經常會有個飛沙走石的，會打到油底殼上。底盤和懸架如果沒有做好防鏽處理的話，長時間被雨水沖刷，有的就會出現生鏽，運氣不好的話就會斷軸什麼的。并且在遇到大坑或者底盤托底的時候，護闆還可以通過自身的變形，吸收部分的沖擊，這樣發動機和變速箱就不會那麼容易破損。所以很多人是處于保護底盤和發動機的考慮，才選擇加裝的。

但是加裝護闆雖然對車有好處，但還是對車内的乘客或許是一個危險。為什麼下是镂空的，就是為了更好的吸能，一旦汽車受到嚴重的撞擊，發動機艙就會潰縮吸能，這個大家都知道。但是很少有人知道其實在設計的時候，發動機不是完全固定住，而且支撐發動機的橫梁是有潰縮痕，方便遇到碰撞發動機能夠下沉。就不因為被裝進駕駛艙，影響乘客的生命。所以自己安裝了防護發動機可能就不能夠下沉，威脅生命。

但是非要加裝的話，在選擇材質的時候一定要注意。第一種是塑料的，這種相對便宜，但是隻能保護泥水和一些小的石子，遇到大石頭或者托底幾乎沒有多大作用，基本就需要換新的。第二種常見的是鋁合金和鋼制的，這兩種價格稍貴，鋁合金更貴。但是好在堅固，就算碰了簡單維修還會用，保護效果也是很好的。最嚴重的缺點也是因為太堅固，阻止了發動機的下沉。第三種是塑鋼護闆，也是值得推薦的，兼顧了塑料和鋼闆的優點，既能保護底盤又不會要種阻礙發動機下沉。

所以對于要不要安裝發動機護闆，我覺得适當的安裝還是好的，可以有效保護油底殼和發動機，但是最好選塑鋼的，就算是要選鋼的螺絲一定不要用鐵質螺絲或者鋁制的，最好用樹脂的，這樣碰撞後發動機有下降的可能。想對于塑料，如果一直在城區，而且路況很好，可以用塑料的或者不安裝。不知道各位對于安裝不安裝護闆有什麼看法？

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