五菱榮光這款車可以說是一款非常實用的車型，擁有着寬敞的乘坐空間和皮實耐用的品質，這也是它能夠暢銷多年的原因，但它的缺點也是很明顯的，那就是整車的配置絕對很低，沒有任何一個功能是可有可無的，比如說主駕駛座椅竟然都沒有扶手，長時間駕車會非常的不舒服。
既然買車時就是奔着經濟實用的目的去的，那就不能夠要求有多麼全面的功能，隻能是自己适應或者是後期自費加裝。車輛主駕駛的扶手其實很實用的，畢竟在長途駕駛時右手需要有個放的位置，如果有扶手那麼就可以搭到上面，會更加舒服一些。由于經常跑長途，那就自己研究去加裝一套主駕駛扶手裝置。下面，我們以2012款 1.2L加長标準型為例說一下。
首先，改裝的操作思路。主駕駛座椅的位置加扶手有兩種方案，第一種就是在主副駕駛座椅中間加裝一個扶手箱，有适配的改裝件，但加裝後拉手刹會非常的麻煩，使用中會存在一定的幹擾。第二種就是單獨的在主駕駛座椅上加裝一個扶手，可以進行轉動和角度調整，操作麻煩一些但是基本不影響手刹的使用。
其次，改裝配件的購買。這樣的配件很多的，不一定都是針對五菱榮光開發的，基本都是瑞風等中端車型适用的，但五菱榮光一樣可以使用，自己網購配件的價格基本就是在50元左右，隻要選擇一款自己喜歡類型的就可以。
最後，改裝的實際操作步驟。這個扶手直接固定到主駕駛座椅上就行，所以在改裝過程中基本都是機械操作，自己動手能力強也是可以進行改裝的。需要用以下工具，電鑽、扳手和壁紙刀。
第一步，拆卸原車的座椅套。将主駕駛座椅套下面的固定位置打開，之後從下向上将座椅套拉起來，這樣就可以漏出來座椅的支撐骨架。
第二步，安裝扶手固定裝置。固定裝置就是螺絲擰緊的，在座椅支架右側找到适合的高度位置，上面用U型螺栓，兩側用螺絲擰緊就行。下面需要在主駕駛右側的骨架上打孔，之後用螺絲進行固定。
第三步，恢複海綿安裝座套。安裝完扶手支撐骨架後，需要在座椅海綿和座椅套上面的适合位置開孔，之後将座椅海綿和座椅套恢複到原位。
第四步，安裝扶手總成。将扶手轉軸的固定位置插入到支撐杆裡面，之後從後面将固定螺絲擰上，這樣就完成了改裝。
綜合來說，給車輛加裝一套主駕駛扶手還是非常實用的，尤其是跑長途的時候可以将右手放在上面休息，基本高配的MPV車型原車都是配備有這個裝置的，隻不過被五菱榮光給簡配了。如果是有需求，可以自己改裝一下。
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