2022年是風雲變幻的一年，今年汽車市場經曆了一場非常嚴峻的考驗，特别是原材料漲價、芯片短缺、疫情封控影響下的供應鍊斷裂等問題，給今年的汽車市場銷量帶來巨大壓力。但随着疫情的有效控制和物流和供應鍊的持續改善，再加上9月份購稅優惠政策以及車商的優惠加碼，今年9月份乘用車市場零售達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快；其中豪華車零售29萬輛，同比增45%，購置稅減免和車商優惠促進9月豪華車型的銷量大爆發。

近日，乘聯會公布了9月份高端轎車銷量排行榜單，榜單中豪華轎車銷量有什麼亮點呢？讓我們一起來看下榜單的詳細情況吧。

本期我們看的是2022年9月以及1-9月高端轎車銷量排行榜，從榜單裡我們可以看出來，9月份豪華轎車的銷量整體的趨勢是增長，同比增速最快的是奧迪A6的157.8%，有兩款車型是下滑狀态，紅旗H9下滑幅度高達50.8%，寶馬5系下滑3.7%。1-9月份的豪華轎車整體銷量分化趨勢非常明顯，同比增長最高的是奧迪A4的15%，同比下滑最快的是凱迪拉克CT6，同比下滑幅度高達41.6%。

9月份高端轎車銷量排行第1名是寶馬3系，銷量為16434台，同比增長80.3%，去年同期為9113輛。寶馬3系1-9月份銷量是124987輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第2名，同比下降10.4%，去年同期銷量為139483輛，下滑的幅度還是蠻大的。

9月份高端轎車銷量排行第2名是寶馬5系，銷量為13721台，去年同期為14246輛，同比下滑3.7%。寶馬5系1-9月份銷量是135114輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第1名，同比增長0.6%，去年同期為134321輛。

9月份高端轎車銷量排行第3名是奔馳E級，銷量為13430輛，同比增長65.1%，去年同期銷量為8136輛。奔馳E級1-9月份銷量是111030輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第4名，同比增長11.1%，去年同期銷量為99971輛。

9月份高端轎車銷量排行第4名是奧迪A4，銷量為11503台，同比增長67.2%，去年同期銷量為6881輛。奧迪A4 1-9月份銷量是112706輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第3名，同比增長15%，去年同期的銷量為98029輛。奧迪A4是1-9月高端轎車銷量同比增速最快的車型。

9月份高端轎車銷量排行第5名是奧迪A6，銷量為10679台，同比增長157.8%，去年同期銷量為4142輛。奧迪A6 1-9月份銷量是91707輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第6名，同比下降29%，去年同期銷量為129120輛。奧迪A6是9月份同比增速最快的車型，也是1-9月高端轎車銷量下滑幅度最大的車型。

9月份高端轎車銷量排行第6名是奔馳C級，銷量為9417輛，同比增長30.3%，去年同期銷量為7227輛。奔馳C級1-9月份銷量是102430輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第5名，同比下滑1.7%，去年同期銷量為104225輛。

9月份高端轎車銷量排行第7名是沃爾沃S90，銷量為2991輛，去年同期銷量為2123輛，同比增長40.9%。沃爾沃S90 1-9月份銷量是22737輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第7名，同比下降23.2%，去年同期的銷量為29588輛。

9月份高端轎車銷量排行第8名是蔚來ET7，銷量為2928輛，蔚來ET7 1-9月份銷量是15439輛，蔚來ET9是今年3月底開始交付的，去年的銷量是沒有數據的。

9月份高端轎車銷量排行第9名是紅旗H9，銷量為1992台，同比下降50.8%，去年同期銷量為4051輛。紅旗H9 1-9月份銷量是18391輛，在1-9月高端轎車銷量排行中排第8名，同比下降18.1%，去年同期銷量為22459輛。

9月份高端轎車銷量排行第10名是智己L7，銷量為1019台，智己L7是今年4月份上市的新車，去年同期是沒有銷量的，智己L7是自主品牌，又是高端新能源轎車，9月份出現在這個榜單上，還是非常值得肯定的，此外，智己L7并沒有進入1-9月高端轎車銷量排行榜單。

9月份高端轎車銷量排行前10名裡是沒有凱迪拉克CT6的，但是凱迪拉克CT6在1-9月份高端轎車銷量排行中位居第10名，1-9月份共賣了8539輛，去年同期的銷量為14619輛，同比下滑41.6%。

9月份豪華車型的銷量增長超出預期，但是紅旗H9的銷量下滑幅度非常大，遠超預期，競争力大幅下降。1-9月份的高端轎車銷量排行前10名的情況，奧迪A4、奔馳E級的增長非常明顯，像奧迪A6、沃爾沃S90、紅旗H9、凱迪拉克CT6等下滑幅度非常大，整體銷量承壓。

根據9月份以及1-9月份的豪華轎車的銷量排行情況，從中我們可以看出30萬以上高端轎車銷量中合資品牌占據絕對的主導地位，前六位均被寶馬、奧迪、奔馳的車型占據，自主品牌能進入榜單除了紅旗和蔚來汽車，又多了個智己汽車，但是占據的份額非常小，在高端轎車這個領域，自主品牌是毫無還手之力，紅旗、蔚來和智己汽車需要繼續努力了。而在高端新能源轎車這塊，目前進入榜單的隻有蔚來ET7和智己L7，9月份的銷量一共也才接近4000輛。在高端轎車領域，新能源汽車的表現非常一般，被燃油車打得無招架之力。

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