引言：榮威汽車在國内的知名度還是比較高的，旗下的很多款車型，比如榮威350，榮威550等品質上的表現還是非常不錯的。榮威汽車的前身是羅浮汽車，上汽是在2005的時候大手筆收購的，在06年的時候改名為榮威。今天就和大家聊聊這款被埋沒的一款國産車，僅7萬起售，油耗僅5.9升，比豐田還皮實耐用的榮威360。

榮威360這款車是在2015年的時候上市的，從上市到現在，每個月的銷量表現其實都還不錯，如果你對榮威汽車關注的比較多，你就會發現，榮威旗下的每一款全新車型在上市的時候，定價都比同級别的競品車型要高5000到1萬元。一段時間之後，車型的優惠幅度也是比較大的，比如現在新款的榮威360的優惠幅度大概是在8000元左右。全新榮威360的前臉采用了最新的家族式設計風格，進氣格栅采用了分體式設計，位于上方的進氣格珊使用了很多條鍍鉻裝飾，使整個車頭看起來非常的有精緻感。這款車的大燈造型也很犀利，内部的結構設計也很緊湊，遠近光采用了分體式設計，雖然全新使用的均是鹵素光源，但是他仍然配備了透鏡功能。

全新榮威360的車身尺寸為4579×1804×1490mm，軸距為2660mm，最低配車型優惠過後的價格僅僅隻有7萬元，性價比上的表現還是非常不錯的。整個車身側面的線條保持和老款相同的設計，車身的比例看起來非常的協調，而且細節上的處理也非常到位，比如車窗的周圍都使用了一圈鍍鉻裝飾進行鑲邊，這在同級别的車型中還是比較有競争力的，輪圈的造型還算不錯，輪胎使用的是瑪吉斯品牌，網絡售價約600元每條，在配置上榮威360還是非常厚道的。

全新榮威360和老款車型相比，最大的一個改變就是它的内飾設計，内飾變得簡約時尚了，這種以人為本的設計理念可以讓消費者享受到更好的科技成果。整個中控台的上方使用的仍然是硬質塑料，細節上的處理還是不錯的。中央屏幕的尺寸沒有變化，但是搭載了最新的斑馬語音系統，這套語音系統可以進行叠代升級，導航流量以及語音深度服務流量都是終身免費的，互聯網汽車在未來是一個趨勢，所以這是榮威360和其他車型所不同的地方，也是他最有優勢的一個地方。

榮威360的軸距為2660毫米，我個人曾經試駕過這台車，這台車子，它的座椅包裹性和支撐性表現都非常的不錯，處于中上遊水準，唯一的缺點就是在調節座椅的時候會比較麻煩一些。第二排座椅的空間也非常的寬敞，作為家用車的話即使是在坐滿人的情況下，也不會顯得很擁擠。

動力方面，全新的榮威360在動力總成上并沒有大的變化，使用的仍然是兩款不同動力的發動機，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩為142牛米，1.4t渦輪增壓發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為235牛米，1.5升車型工信部給出的百公裡綜合油耗是5.9升，對于家用車來說，油耗這一塊的表現還是非常不錯的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!