當下國内經濟繁榮，大城市興起了很多公司，随着經濟全球化和網絡的發展，人工智能及其相關科技行業發展的都較為迅速，尤其是在大城市，所以物資運輸行業一直都比較好，因此一些物流公司為了招攬更多生意，開始走高端物流領域，因為有的貨源的運費很高但是要求高，所以說擁有一台好的運輸車很重要，其實這就是行業中的細分路線，盡管現在行業内競争激烈，可能投入越小越有優勢，不過有時候成本越高越能賺到錢。

不久前廣東深圳一家貨運集團就買了三輛斯堪尼亞重卡，這三輛車是三種型号的，停在一起非常大氣，想必很多卡友最為清楚，在他們眼中斯堪尼亞有着乘用車中BBA的地位，能夠開上一回也算是一種幸運；這家貨運公司一下買了三輛車，可見真的是一家大公司而且有固定的貨源。

有人說花好幾百萬元買三輛重卡劃算嗎？能回本嗎？對于這種大公司來說他們考慮的不僅僅是何時回本問題，就說這家公司，他們家還有幾十輛國産重卡，除了正常的水果、蔬菜、水産、集裝箱等物資的運輸，還運送電子設備等高精密産品，因為在廣東這邊電子産業較為發達，很多物資需要運送到内地，這樣一來對于貨車的要求很高，比如說底盤懸架、電子安全系統要求很高，所以這些産品的運費也高，還有運輸一些價格高昂的電子産品，這樣一來物流公司投入的成本也越來越高。

三輛斯堪尼亞停在一起，氣場很大，斯堪尼亞的外觀造型也很漂亮，其中紅色的斯堪尼亞S500比較搶眼，這款牽引車比較的先進，應該上市沒有多少年，可以說在行業中處于領先地位，行業中的佼佼者，它的對手有沃爾沃、奔馳、MAN等等高端重卡品牌。

SCANIA是瑞典的，在1891年成立，經曆了一百多年的發展，現在斯堪尼亞成為了一款名氣很強的汽車公司；斯堪尼亞的重卡被稱為是“公路之王”，其舒适性極佳，這和車内電子安全配置密不可分的。就說這輛斯堪尼亞S500，它的車身尺寸長寬高分别為6.86米、2.55米、3.995米，上車時需要借助幾個台階才能進入駕駛艙。

這款斯堪尼亞S500牽引車全稱為新S系列重卡 500馬力 6X2牽引車(型号S500)，我們也深究它的型号及其全稱，就說其價格，落地超百萬元，牽引車自重8.9噸，官方公示的牽引總質量為36.97噸，然而實際上它可以牽引更重的貨物，而且還能保證車輛的安全性，因為标注的36.97噸是安全牽引質量，但是在我們國内很多卡友是不考慮這一點的，為了養家糊口也顧不上安全性能了。

随後我們登上了這輛斯堪尼亞S500的駕駛室，其實重卡的駕駛室基本上都差不多，可能每一款車的方向盤及其車内配置不同，車内空間寬敞，駕駛視野開闊，視覺死角小，雖說牽引車很重，不過它的起步一點也不慢，它有着一台斯堪尼亞DC13 146引擎，直列6缸引擎，排量為13L，最大馬力為500匹，最大扭矩可以達到2550牛米，匹配的是斯堪尼亞GRS905變速箱，動力系統不用多言。

斯堪尼亞S500作為斯堪尼亞家族的新款車，被稱為是智能化重卡，車内主動、被動安全系統很多，基本上可以和很多百萬級乘用車的安全配置一樣，車内還有自動刹車系統、自适應巡航系統、ABS、EBS、ASR、液力緩速器等等，這些配置是為了提升它是安全性和駕駛是舒适性，可以讓駕駛員在工作時候感覺到快樂而不是枯燥乏味的駕駛，這或許就是斯堪尼亞的高端體現。

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