9 月 23 日消息,近日,東風汽車宣布,由東風公司技術中心研發的動力電池系統日前取得新突破。基于東風新能源戰略平台在研車型,東風最新動力電池系統已通過實車測試,續航裡程可突破 1000km。
甯德時代麒麟電池發布不久,極氪001就搶先成為全球首款搭載麒麟1000km電池的車型。這場甯德時代和極氪雙向奔赴的事件,看起來熱鬧,卻一點也不奇怪。
去年年初,多家汽車企業發布續航能力達到1000km的技術方案,曾激起了業内不小的争議
2021年1月9日,蔚來汽車發布衛藍新能源配套的150KWh半固态電池,能量密度可達360Wh/kg,使搭載該電池的ET7的NEDC續航可以達到1000km。
13日,智己汽車宣稱将搭載甯德時代“摻矽補锂”技術的電池,能量密度高達300Wh/kg,提供的115KWh電池方案,最大續航裡程接近1000km。
15日,廣汽埃安宣布旗下海綿矽負極電池的能量密度超過280Wh/kg,NEDC續航可以超過1000km。
短短的幾天内,新造車、脫胎于傳統汽車企業的新品牌等具有代表性的純電動汽車品牌紛紛推出續航超過1000km的方案。
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