夏季氣溫比較高，愛車容易造成“開鍋”現象，不少車主遇到這種狀況往往不知所措，今天海落就來跟大家講講，一旦出現水箱“開鍋”，我們應該如何處理。
當發生水箱開鍋後，我們首先要分析是在什麼情況下出現的開鍋，因為情況不同開鍋後的處理方法是不一樣的。
一、低速行駛
當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處于低速運行的狀态時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，并将發動機倉蓋打開以利于其散熱，然後給服務站打電話等待救援。
二、高速行駛
當開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即将車靠邊停好，與低速開鍋不同的是不要立即把發動機滅火，而應怠速着車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處于高速運轉狀态，發動機産生大量的熱量還沒有散發出來，這些餘熱還需要殘留的冷卻水将其散發出來，同時也将發動機艙蓋打開等待救援。
三、救援障礙
如果是在郊區或野外，維修廠的距離遙遠，或者維修廠不願意拍拖車過來的時候，則需要自己采用一些應急的辦法。
例1：如果是屬于虧水、電子扇故障或者散熱器過髒導緻的開鍋，此時大循環是打開的，可以将水淋在散熱器上，給散熱器降溫。
例2：如果是屬于節溫器故障就麻煩了，自己有能力将節溫器拆下來最好，自己無法拆下來，那就隻能死等發動機自然冷卻，基本上沒有太好的降溫辦法，因為此時發動機的熱量根本就到不了水箱，淋水箱也無濟于事。發動機冷卻以後雖然可以繼續駕駛，但由于已經開過鍋，冷卻水已經大量流失，此時繼續行駛發動機水溫很容易再次上升，一旦發現水溫上升超過正常值過多，要立刻靠邊停車，重複之前的工作，讓水溫降到正常值以下。如此往複，直至把車開到修理廠。
四、故障排除
1、檢測“回水壺”裡邊的防凍液是否在标準刻度線；（如有缺失則對冷卻系統相關管路進行檢測）
2、、檢測發動機潤滑油是否增多且變質（如發動機機油明細增多，說明汽缸蓋密封墊已經損壞，這種情況隻能大修發動機）
3、、設置好警示标牌，退至安全區域等待救援。
造成水箱開鍋的原因很多也很複雜，當發現水溫過高時應立即停車，并采用正确方法應急，否則過高的水溫會加速發動機内部零件之間的磨損，對發動機造成極大的損傷。但這畢竟屬于亡羊補牢的辦法，對于駕駛員來說除了多掌握一些汽車常識外還應在日常駕駛中勤觀察儀表，做到早發現早處理，防患于未然才是更重要的。
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