桂林機場國航?中國民航網 通訊員葛豔平 報道：2016年桂林機場圍繞持續構建戰略發展布局，以“引進運力、共謀合作、加大營銷、創新模式”的航空市場開發策略，推動運輸生産穩步發展1-2月完成運輸起降7945架次、旅客吞吐量90.7萬人次，分别同比增長2.4%、5.7% ，擺脫長期受高鐵沖擊負增長局面，實現運輸開門紅形勢，我來為大家科普一下關于桂林機場國航?以下内容希望對你有幫助!

桂林機場國航

中國民航網 通訊員葛豔平 報道：2016年桂林機場圍繞持續構建戰略發展布局，以“引進運力、共謀合作、加大營銷、創新模式”的航空市場開發策略，推動運輸生産穩步發展。1-2月完成運輸起降7945架次、旅客吞吐量90.7萬人次，分别同比增長2.4%、5.7% ，擺脫長期受高鐵沖擊負增長局面，實現運輸開門紅形勢。

今年夏秋航季将在3月27日拉開序幕，為更好的滿足旅客的出行需求，機場對航線航班編排做新一輪調整，本次夏秋航季（3月27日-10月29日）桂林機場計劃将29家航空公司飛行定期航班，通航國際國内城市54個，其中國内城市46個，國際及地區城市8個（首爾、吉隆坡、新加坡、曼谷、清州、釜山、香港、台北）。飛行航線61條。每周計劃執行進出港航班約1160架次，同比增加約35架次，增飛3.1%。預計2016年夏秋季期間旅客吞吐量月443.9萬人次，同比增長21.3萬人次，增幅約5%。

國内、國際新增及恢複17條航線

國内方面：将開辟15條新航線，桂林-天津-哈爾濱（國航）、桂林-南通（深航）、桂林-甯波（東航）、桂林-南京-天津（奧凱航）、桂林-南昌-天津（天津航）、桂林-浦東-長春（上海航）、三亞-桂林-太原（海航）、三亞-桂林-成都（南航）、三亞-桂林-石家莊（河北航）、海口-桂林-五台山（首都航）、海口-桂林-青島（青島航）、杭州-桂林-西雙版納（長龍航）、杭州-桂林-麗江（長龍航）、梧州-桂林-重慶（華夏航）、桂林-鄭州-呼和浩特（首都航）。國際方面：恢複兩條包機航線，桂林-清州（真航空）、釜山-桂林（大韓航空）。今年夏秋季在保持現有通航點、增加航班密度同時，桂林機場的通航點新增及恢複8個城市，分别為呼和浩特、西雙版納、麗江、長春、南通、甯波、五台山、梧州。

多家 “新飛客”加盟桂林航空市場

今年夏秋航季，國内多家航空公司加盟桂林航空市場。長龍航空開辟杭州-桂林-西雙版納、杭州-桂林-麗江兩條航線；揚子江航空開辟桂林-浦東航線；韓國真航空開辟桂林-清州國際包機，這将是第六家航國航空公司落戶桂林機場。

完善航點 調整航線

為優化航線網絡，加強華東地區、西南地區及中南地區航點串飛，今年桂林機場夏秋航季将調整改造6條國内航線如下：海口-桂林-成都（南航）、廈門-桂林-重慶（廈航）、桂林-鄭州（首都航）、桂林-鄭州-天津（天津航）、桂林-武漢-太原（南航）、桂林-杭州-濟南（山東航）。

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