大家好，本文将和大家分享《通過多年奮鬥，35萬拿下林肯MKC，駕駛90天，車主說了用車心得》。

工業與科技的發展，使得汽車行業進入黃金時代，很多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。

“質量之王”大衆桑塔納，街上出現的頻率不斷提高。

“山路利器”馬自達CX-5，成為了年輕人的夢想之車。

造車水準不斷進步的今天，一款汽車隻有發揮出自身優勢并找準切入點才能獲得成功，正如林肯MKC。

看林肯MKC，外觀本就是我選這車的第一要素。

漂亮漂亮漂亮，後尾燈超漂亮，和瑪卡有點相似。

車尾的連接式大燈很漂亮，晚上開車出去兜風，回頭率特别高。星輝試前格珊、密碼鎖，一體式尾燈這都應該不用說了，都是标配且富有标志性的。

内飾來說，看過林肯再看别的寶馬内飾，真的感覺甩出幾條街。

簡單又大方，做工也可以。皮革味道也不是那麼濃烈，新車基本沒有什麼味道，這點還比較滿意。

進入寶馬X3車内，雖然很多人吐槽寶馬的内飾，我覺得，從設計來說，寶馬的内飾沒有什麼特點。

後尾箱的話平時也放的東西不多，空間也很不錯，平時完徹底全夠用了。

先開寶馬X操控上沒啥問題，可能就是1000轉速到2000的時候會頓一下，其他的沒意識到。

開起來很舒服，座椅沒覺得很硬啊。

前面我就說了，被外觀所折服，不會太高調也很有獨特性。

比奔馳差點，但比寶馬的塑料内飾強多，另外，能象雷克薩斯那樣搞塊表麼。我們的是雙拼，有木條紋裝飾的，因為喜歡才會挑選的。

空間方面，有關愛車的乘用空間還是比較滿意的，就是後備箱的空間感覺有點小不适合自駕遊。

手套箱空間不錯，比較深，有一個放證件的小隔層，還算比較合理。3.後備箱空間充足，箱蓋開啟角度大，存放日常用品絕對夠用的。

提到林肯品牌對大多數人來說再熟悉不過了，雖說隻僅于二線品牌，不說國内，在海外市場影響力幾乎可以媲美BBA品牌，百年傳承讓它的口碑獲得很大保障。

在外觀方面，整體仍然采用家族風格設計，前臉星空點綴鍍鉻中網裝飾進氣格栅和兩側鷹眼般犀利大燈組搭配設計，整體給人一種強烈的視覺沖擊感和豪華感。

車身的長寬高分别為455218641657mm，加上2690mm的軸距，以此中型SUV市場的尺寸表現似乎遜色很多，但内部空間與漢蘭達相比仍具有競争力。

采用柔軟的真皮包裹座椅，整車的操控性和乘坐感都有獨到的體驗。并且，鑰匙轉換機制大大提高了室内裝飾的水平和技術。

聽完車主的分享，我覺得，林肯MKC之所以可以深入人心，并且我朋友說林肯的外觀是屬于那種，你遠遠的看到，就想掏出手機拍照那種感覺。

在内飾方面的話，林肯mkc做的還是比較用心地，很有豪車的風格。

一家子瘦人，空間還好。

美國車的特點，很舒适，很搖軟。

從而可知林肯MKC具備較高的性價比。有關這樣一款集實力與顔值為一身的林肯MKC，大家有何看法呢？

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