三菱帕傑羅進口可以改渦輪增壓器?三菱帕傑羅V93，是一款與豐田陸巡和日産途樂齊名的硬派越野車作為高性能的越野車，帕傑羅憑借樸實的外觀和非常實用的越野表現赢得了很多越野愛好者的喜歡，在曆屆堪稱死亡之旅的達喀爾汽車拉力賽的征途上，都能看到它的身影帕傑羅從上市至今，經過一代又一代的進化，已經逐步走向神壇，成為人們心中經典中的經典，我來為大家科普一下關于三菱帕傑羅進口可以改渦輪增壓器?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

三菱帕傑羅進口可以改渦輪增壓器

三菱帕傑羅V93，是一款與豐田陸巡和日産途樂齊名的硬派越野車。作為高性能的越野車，帕傑羅憑借樸實的外觀和非常實用的越野表現赢得了很多越野愛好者的喜歡，在曆屆堪稱死亡之旅的達喀爾汽車拉力賽的征途上，都能看到它的身影。帕傑羅從上市至今，經過一代又一代的進化，已經逐步走向神壇，成為人們心中經典中的經典。

帕傑羅V93的定位是一台中大型SUV，車長為4.9米，軸距2.78米，作為一台越野車，大尺寸的輪毂顯然不合适，所以帕傑羅使用了17吋的鋁合金輪毂，較厚的胎壁可以在越野過程中有效地保護輪毂，提升車輛的抗沖擊能力。

縱然集各種優點于一身，但很多車主還是感覺帕傑羅V93不夠完美，那就是動力問題。帕傑羅V93搭載一台3.0L排量的六缸自吸發動機，最大馬力隻有175匹，雖然是六缸，但是動力還是很弱的，詳細大多數車友們都經曆過車子肉的感覺。對于帕傑羅V93的動力升級刻不容緩，那麼應該選擇什麼方法呢，下面就給大家推薦一套動力升級方案——加裝VT雙螺杆機械增壓。

VT-RACING是中美合資的汽車動力配件公司，增壓産品從生産到下線都經過嚴格檢驗，産品質量通過高标準檢測，各監測實驗設備及國内最嚴苛的測試實驗室都用來服務VT機械增壓器，并拖過ISO 14001環境管理體系認證和ISO/TS 16949質量體系認證。

這款針對三菱帕傑羅V93 6G72發動機專車研發的VT雙螺杆機械增壓套件包括：VT-RACING機械增壓本體、進氣歧管、中置水冷器、水壺、水泵、水管、皮帶，外挂電腦以及其他相關的一些附件。

VT雙螺杆機械增壓器的優點是低轉速高扭矩，在加速的中前段，扭矩就會達到峰值，主要體現在越野，低轉速高扭矩爬坡會更有動力。

安裝過程并不複雜，專業的安裝師傅4-6個小時就可以安裝調試完畢，而且全程采用的是無切割、無焊接、無打孔、無破線的原位無損加裝，不會對原車造成任何傷害，機艙布局完美合理，甚至比原廠還要整潔。

帕傑羅V93在經過全新二代VT雙螺杆機械增壓的加持後，輪子上最大馬力由121匹提升至194匹馬力，足足提升了73匹，提升60%。扭矩也是由175牛米提升至248牛米，提升了40%。另外VT雙螺杆機械增壓還有紅色套件，也是非常的高端大氣。

改裝完效果怎麼樣？說一說大多數車主的具體感受吧：油門不像以前那麼緊那麼重，随便一踩，指針瞬間到達3000轉；點一下油門速度瞬間能起來；久違的自信又回來了，超車想超就超。動力後勁、源源不斷。想加裝這套機械增壓的帕傑羅車主可以私聊我哦！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!