這輛車的動力有多差，以40km/h的速度慢慢跟在前面的車後面，但是因為車速很慢，很想超車加速。對面有一輛拖拉機，我的十多年的駕駛經驗，我有信心可以通過，但踩到地油後，卻發現車速很慢。

在與前車平行的過程中，我差點撞到側面的拖拉機。簡而言之，一輛拖拉機擋住了我的超車加速，這是我對寶來1.5L車輛動力最直觀的感受。明明寶來有1.5動力，實際駕駛效果卻很“肉”，不僅寶來，整個大衆汽車都有這樣的特點。

車輛動力系統無論你怎麼駕駛都是穩定不變的，隻是動力系統反應稍慢。車主踩油門加速。這種調校模式讓大衆汽車的駕駛非常順暢。車輛行駛過程中，換擋感覺不明顯，車輛加速感覺更線性，不會出現突然加速現象，整車駕駛起來非常舒适。

大衆也知道寶來動力差，但大衆寶來隻是一款緊湊型家用車。它注重經濟性、燃油效率和耐用性。它不太注意車輛的功率。為寶來匹配S檔運動駕駛模式，自動擋車型，匹配6AT變速箱，傳動效率略低，增加了省油設置。

車輛基本在2000轉以内換擋，降低轉速是節油的保證，但低速的缺點是動力性能較差。尤其是夏天，當空調從發動機中榨取更多的動力時，提速能力就更加迫切了。不僅是一種體驗，也是一種影響安全駕駛的東西。

對于加速能力強的車型，2秒即可完成高速超車。不過寶來的提速能力較差，可能需要5秒才能完成超車。要知道超車的危險性遠大于正常行駛，所以動力差也是安全問題。總之，1.5L寶來的動力确實比較差，但是滿足城市的家庭需求是沒問題的。

如果你對加速能力沒有太大的要求，選擇它是沒有問題的。從老款EA111升級而來，采用全鋁合金缸體，發動機重量進一步減輕，優化後體格變小。集管缸蓋一體化、雙氣門相位調節系統等先進技術于一體，注重節能環保的設計理念。

國六1.5L發動機的動力恰到好處。真的是剛剛好。如果超過80碼，就有點力不從心了。隻能說城市勉強夠用。超車也要換到S檔，否則隻能聽到發動機的轟鳴聲，而速度卻沒有瞬間給出的沖動。

很多朋友說1.5L巨肉，我想說的是，1.5自然吸氣發動機還想要什麼？粉底隻有這麼厚，沒有耐心的朋友不建議購買。由于該發動機活塞過大，可能會出現爆震現象，解決方法是更換發動機活塞。朋友當場不爽，開車半年内不得不換活塞。

在我的理解中，更換活塞就相當于大修發動機。修好的東西怎麼會比原來的好呢？朋友在車質網維權，以下不清楚。寶來車主會遇到這種情況嗎？基本上，在油門不是特别用力的情況下，速度不會被拉得太高，車輛基本在2000轉以内換擋。

降低轉速是節油的保證，但低速的缺點是動力性能較差。肉是真肉，适合沒有動力概念，想買車出行的人。它運行時有輕微的跳躍紋理。很難用語言來形容這件事。個人覺得開起來很輕松，很自信，也很聽話。

除了動力不足，我覺得這車很不錯，符合它的定位。當然，按照車主們的不同選擇和和不同需求，有的人覺得這車正合适，有人卻覺得不好。綜上所述就是小編對寶來有1.5動力，實際駕駛卻很“肉”的分析，有不同想法的朋友可以在評論區讨論。#大衆#

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