新亮相的本田CUB110和建設雅馬哈GT150，值得選嗎？ 我是騎士分享。本田CUB110和建設雅馬哈GT150是近段時間所亮相車型中關注度極高的兩款日系摩托車，對于這兩款車的風評目前并不一緻，但是很多小夥伴還是将它們當成了目标車型，那麼我就自作主張先對這兩款車來個“自問自答”。

　　因為對于這兩款車已經做過一些最基礎的數據層面的介紹，所以本期内容主要将會結合車輛現有表現給出一些個人看法，并不會進行常規的數據對比，因此想看數據的小夥伴，可以點開頭像往前翻一翻，這裡就不再贅述了。

　　1.本田CUB110

　　這款車将由新大洲本田生産，所以它的身份屬于本田的全球化國産版車型。CBU110是本田幼獸系列中的一款，它的知名度要比超級版和越野版遜色一些，從定位上來看它屬于本田CROSS系列的入門級版本。

　　這裡所謂的入門級就是擁有了家族化的風格，但卻還沒有進化出同系功能。這裡可能有的小夥伴會很容易進入一個誤區，認為這就是一款普通的彎梁車，但事實上并非如此。

　　本田CUB110是一款有娛樂化傾向并注重實用屬性的多用途彎梁車，所以它并不是簡單的通路車型，隻不過相比CT125缺少了一個強硬的車身和更高的可玩性，這既是它的特點也是它的不足。

　　而這款車的最大賣點最終還是會回歸到本田最引以為傲的動力總成，雖然這款車的排量小，但它油耗會更低，參考新大洲本田威武110這款CUB110百公裡油耗應該會在1.5L左右，再結合自身的品質和外觀上的個性化表現，用它日常代步和周邊散心還是比較适合的，至少要比常規彎梁車看着更有意境，騎着更有感覺。

　　但是這款車的價格将會成為它的絆腳石，雖然官方還沒有公布它的最終售價，但網絡上已經出現了多個價位從1.3——1.5萬元上下不等，至于有人說會高于1.8萬元，這樣的價格是很沒優勢的，在情懷和錢包之間可能價格香那才叫香，所以這款CUB110值不值得選，主要還是看它最終的價格，如果1.3萬左右還有讨論的意義，一旦超出這個範圍基本就涼涼，除非信仰緻上。

　　2.建設雅馬哈GT150

　　這是一款建設雅馬全新研發的車型。現在車友們，對于這款GT150不滿意的點主要集中在了顔值和配置，至于性能因為有飛緻150為其背書，所以也沒有過多的槽點。

　　顔值非要拿它和海外版的XSR150做對比的話，但我感覺這種比較毫無意義，因為說白了它就是一款内地特供版，在原版不來的前提下，過多的比較隻會讓自己變得郁悶起來，這就好比追不到的女神你越想越煩惱一樣，何必呢？還不如及時止損，務實一點。

　　而配置方面這款GT150确實很雞肋，在三流品牌的相關車型都開始使用ABS的今天，作為主流車廠的它在已經具備基礎條件的前提下，還不融入“保命裝置”實屬有點不應該。

　　當然相較于建設雅馬哈以往的150車型，這款車的配置也有了明顯的進化，至少使用了LED燈源和液晶儀表，不過如此的規格下13390元的價格顯然并不低調，就算是飛緻150現在也要12280元，但瓜友們可能并不買賬，所以說來去GT150的軟肋既不是顔值，也不是配置還是售價有點偏高。

　　但是作為一款入門級的休閑類摩托車，這款車還是值得考慮的，因為它的外觀還算比較協調也會有一定的複古格調，并且動力足的同時油耗還會比較低，所以用于休閑代步也是蠻合的。

　　總而言之，本田CUB110值不值得選還是要看最終的官宣價格，沒必要急于一時因為它成為爆款的可能性不大，不會像本田早期的國産版車型那樣讓人瘋狂。而建設雅馬哈GT150在喜歡的前提下可以考慮，因為你再糾結它已經是這個樣子了，如果不喜歡完全可以劃走，同價位可選擇的車型也有多。

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