上篇我們說到寶馬的經典之作-E60，其優秀的産品力和市場，為後續的F10/F18,G38的發展奠定了基礎，對寶馬來講也有着裡程碑式的意義，緊接着讓我們講一下F10/F18和G38

F18商務氣息比較濃厚，尺寸進一步加長

如果你覺得E60車齡長，沒有大多的精力和金錢去整備，G38又超預算，不防來看看E60的下一代産品-F10，也是小編一直以來都很喜歡的車型，2009年10月，寶馬設計總監克裡斯-班戈宣布辭職，他的助手接任他的職位，成為寶馬的設計總監，F10就是出自他之手，他盡可能的把古典和優雅相結合，沒有對車輛進行“大刀闊斧”的設計，而是采用了寶馬傳統的外觀經典的設計元素，新世紀的設計風格把車頭設計的很長，車身尺寸也得到了進一步的加大，整體比E60更加圓潤飽滿，更加具有商務和豪華氣息，用小編俗氣的語氣來講，就是更加的有“老闆味”。平心而論，這一代的5系車齡長的都超過了十年，但奈何寶馬的外觀設計一般都有前瞻性，在今天看來依然不顯老氣，氣場還是很足，同時，這也是寶馬5系最後一代擁有天使眼大燈的車型。

動力配置方面，國産版本車型F18，（進口的是F10）在2011款和2012款提供了四種動力規格，分别是：520Li，523Li，528Li（11款）/530Li（12款）和535Li，最重要的是全系都是直列六缸發動機！

中期改款之後的2013款-2017款在動力規格上進行了不小的改變，提供了五款動力規格，分别是：520Li，523Li，528Li，530Li和535Li，不過520Li，523Li，528Li都是2.0T（N20）四缸發動機，區别在于動力調校上的不同。530Li和535Li，分别是3.0L（N52）自然吸氣發動機和3.0T（N55）渦輪增壓發動機。

目前F18的市場行情價也不高，性價比突出，早期的11和12款的520Li，523Li，528Li和530Li，市場行情在14萬左右。也就一台主流A級車的價格就可以體驗到寶馬的豪華中大型轎車，并且還有六缸發動機，聽着就心動。而535Li性價比相對沒有那麼高，一是車源難找，當年沒賣出幾台，二是價格偏高，普遍要17萬以上。

後期版本的13款-17款的2.0T車型價格普遍在16-25萬之間，價格跨度較大，而3.0T的六缸機版本價格在23萬-26萬之間，價格根據車況的不同而不同，二手車尤其是豪華品牌的車況對價格的影響還是很大的，正所謂“一車一況一價嘛”。

小編建議：推薦購買11款或者12款的520Li，523Li，528Li和530Li，原因很簡單，性價比突出，不過考慮到其車齡不短，再加上其N52發動機的一些通病，買回去最後還是要好好整備一翻。

如果你預算可以再加一點，建議上14款-17款，年份較近，不需要怎麼收拾，也是小編最喜歡的款式，為什麼排除13款呢？因為13款和14款的外觀還是有一些差距的，比如前霧燈旁邊的鍍鉻條，排氣管的布局和輪毂的樣式都不一樣，13款的外觀和11款12款類似。 （下方為13款，文章開頭為14款）

受衆人群：推薦給做生意需要撐門面，但是預算又不足的小夥伴，或者是做租車行和跑婚慶的公司選購。

汽車網評：G38各方面表現均衡，價格堅挺，預算充足的小夥伴可以考慮入手

最後說到最新一代的G38，（進口版本為G38）采用寶馬最新的CLAR平台打造，對駕駛和舒适性都把握的很均衡。早期為18款-20款，有525Li，528Li，530Li，540Li。21款和22款的有525Li和530Li這兩個動力規格。其中隻有540Li是直列六缸發動機，其餘的都是四缸機。說一個有趣的點，G38的525Li和13款-17款F18的520Li馬力一緻。由于這一代5系産品力在各方面的表現都比較均衡，價格也很堅挺。目前18-20款動力規格有525Li，528Li，530Li的G38二手車行情在30-43萬之間，540Li在45左右，車源少價格高。

21款和22款的525Li和530Li價格在43萬-53萬之間。

小編建議：購買18款-20款的528Li，530Li，價格較合理，尤其是18款的528Li上市特别版。如果不差錢可以直接上540Li，在這個時代能擁有一台寶馬3.0T大排量直列六缸發動機還是很香的，再加上其百公裡加速僅需5秒，動力暴躁，5系配置的天花闆，能文能武，在汽迷眼中你就是，很懂車！而21款和22款價格過于堅挺，甚至都超過了新車指導價，有這個預算建議直接買新車。

受衆人群：推薦給預算隻夠買低配甚至丐版車型，但是又想配置豐富的小夥伴，或者有新車的預算，但是不想等車，想要現車的小夥伴

最後再強調一些，二手車價格根據不同的地區，配置，顔色，車況等因素導緻價格也會不一樣，所提供的價格是小編所處城市的價格，僅供參考，實際價格還要本人對當地的二手車行情進行了解。

寶馬5系作為BBA三大馬車當中的一員，其每一代車型都有着不錯的産品競争力，對寶馬品牌也有着不小的影響力，現在的你如果有能力去圓兒時的夢，不妨行動起來，去擁有一台當年隻能在遠處觀望的“Dream car”。

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