大家坐飛機出去旅行，或多或少都會遇到一些讓自己好奇的問題吧？——這7條飛機上的小秘密，分享給大家~

為什麼空乘不希望你點零卡可樂？

想必很多朋友都是可樂的忠實擁護者，即使是在飛機上，也會想随時喝上幾口可樂。然而，這種能釋放大量氣泡的飲料，卻是空乘人員的惡夢——由于機艙内的氣壓較低，空乘在倒可樂時，可樂冒出的氣泡會更多，導緻倒可樂要花費的時間也更多。

一般來說，倒一杯零卡可樂要用的時間是普通可樂的二倍，而倒一杯普通可樂的時間，則是其他非碳酸飲料的三倍。

為什麼飛機上的座椅不和舷窗對齊？

同是飛機上靠窗的座位，有的座位旁邊是整塊的大窗，有的座位邊則隻有不到一半的窗戶——為什麼飛機上的座位不能和窗戶對齊呢？

原來，為飛機安裝窗戶的是飛機制造公司，而在飛機上安裝座位的，則是航空公司。同一機型，航空公司的安排不同，飛機上的座位也就不同。

為什麼瓶裝水不能通過安檢？

瓶裝水很方便，卻被很多國家禁止帶上飛機，這主要是出于安全的考慮：即使是美國交通安全管理局(TSA)的安檢掃描儀，也不能快速、準确地分辨出瓶子裡裝的是水，還是有威脅的化學試劑。

為什麼有人能在黑暗中辨别飛機制造商？

很多人都能在黑暗中認出低空飛行的飛機出自哪家制造商——其實這并不是什麼高深的技術。

一般來說，如果機翼的燈閃一次、停頓一次，那麼它應該是波音公司制造的飛機；如果機翼的燈閃兩次、停頓一次，那麼它應該是空中客車公司制造的飛機。

為什麼飛機往返的時間會不同？

飛機往返的時間不同，除了地球自轉等因素外，主要是受到了氣流的影響：兩地間氣流的方向一般是穩定的，因此飛機在往返飛行時，或是受到氣流的阻力，或是受到氣流的助力，也就導緻了飛行用時的不同。

除此之外，受多種因素影響，飛機在往返時可能會選擇不同航路，所需時間自然不同。

為什麼第1排會是“第31排”？

為了方便飛機上的管理，航空公司基本統一了飛機上座位的命名方式：

1-5排：适用于雙通道飛機頭等艙;

6-24排(不含13、14排)：單通道飛機頭等艙、雙通道飛機公務艙;

25-30排：所有飛機的超級經濟艙；

31排起：普通經濟艙；

所以大家有時坐在經濟艙的第一排，座位上卻寫着“第31排”。

為什麼不安裝栅格保護引擎？

2016年上演的航空災難片薩利機長，改編自紐約的真實事件：一架空客A320因為受到黑雁撞擊，導緻兩具引擎同時熄火，最終不得不迫降在紐約。

有網友提出想法，為什麼不能再飛機引擎前加裝栅格保護飛機呢？

——一方面，加裝栅格後會導緻引擎進氣損失、增大引擎重量，增加飛行的經濟成本；另一方面，現在普遍應用的渦扇葉片，其鋒利程度足以抗擊普通小型鳥類，再加上機場一般都有鳥害預警防制系統，雙鳥擊中引擎的概率還是很低的。

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