随着用車需求不斷變化，越來越多消費者都開始選擇MPV，畢竟不管是商用還是家用都較為适合，尤其是七座MPV，受到了很多消費者喜歡，正如我們今天要講的這台上汽大通MAXUS G50一樣，目前就具有很高關注度。

很多網友都表示它安全配置很豐富，那麼上汽大通MAXUS G50到底怎麼樣呢？接下來小亮就給大家全方面的試駕評測一下它！看它到底如何！車型版本為上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自動領航版。

上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自動領航版

首先我們先來看一下上汽大通MAXUS G50外觀表現，整車風格顯得比較規整，沒有很大亮點，但是耐看性的确很不錯，符合它這個級别應有水準，前臉設計很顯大氣，采用橫幅式格栅設計，經過鍍鉻裝飾顯得很有質感，兩側LED大燈也很大氣，比較符合當下主流。

上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自動領航版

車身設計顯得簡潔大氣，腰線呈上揚趨勢直接到車身尾部，使得整體視覺效果的确很不錯，車身底部也使用了少量包圍進行包裹，顯得實用性很好，上汽大通MAXUS G50車身尺寸長寬高為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，尺寸方面也做到了它這個級别應有表現。

上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自動領航版

底部輪毂也很是經典耐看，前後輪胎規格尺寸為215/55 R17。

上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自動領航版

尾部設計給人感受很是平整，尾燈經過熏黑的确很是亮眼，并且辨識度很高，底部也使用了包圍進行包裹，少許鍍鉻裝飾很顯質感。

再來到車内，進入車内給人感受就是簡潔規整，車内做工以及用料的确很不錯，能很好保證舒适性，液晶儀表顯示以及中控屏尺寸均為12.3英寸，在展示方面的确很直觀，同時也能營造出很好的科技氛圍。

再來到配置方面，輔助操控配置具有前後雷達、360度全景影像、自适應巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能，智能互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況信息展示、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網以及OTA升級等功能。

主動安全配置方面則具有車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警，同時還标配了主動刹車、并線輔助以及車道保持輔助系統等功能，整體來說配置方面上汽大通MAXUS G50的确很不錯，尤其是安全配置很豐富。

空間方面上汽大通MAXUS G50表現也很好，座椅布局為2 2 3，根據小亮乘坐感受來說，正常坐姿乘坐在第二排，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，并且座椅包裹性很好，的确能給人較為寬敞且舒适的乘坐體驗。

第三排座椅空間也很不錯，雖然沒有第二排大，但對于日常使用來說影響并不是很大，整體的空間實用性的确很好。

動力方面上汽大通MAXUS G50搭載了一台1.5T181馬力發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大扭矩為285N·m，也的确做到了它這個級别應有表現。

給我的試駕感受也很好，起步較為适中一些，轉向很靈活，駕駛起來整體的靈活性很好，中速到高速時也具有很高爆發力，能明顯感受到推背感，官方給出的百公裡WLTC綜合油耗為7.98升，對于一台MPV車型來說經濟性的确很不錯。

那麼上汽大通MAXUS G50如何呢？根據整體試駕評測來看，上汽大通MAXUS G50各方面表現的确很均衡，各方面都能将其實用的一面彰顯出來，同時安全配置也很豐富，這些都是很多網友認可它的原因，如果對緊湊型MPV有需求，的确比較推薦上汽大通MAXUS G50，畢竟各方面以及實用性都很不錯。

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