如今在進入職場，進入社會工作之後，越來越多大學生都希望自己能夠找到一份穩定可靠的工作，這樣才能夠在崗位中獲得更多的價值，更能夠帶來穩定的收入，那麼其實有很多從業者他們的學曆比較高，畢業之後通過自身能力可以進入地鐵，成為一名政治員工獲得鐵飯碗的工作，可是工作時間越長，為什麼有些員工會選擇辭職呢？地鐵的正式員工能夠拿到多少收入呢？經過了解看到有位地鐵正式員工小張分享了自己的真實工作經曆。
小張在大學畢業以後，其實也是選擇了多份工作，因為他希望自己能夠進入國企，進入事業單位，但是選擇一些大規模國企的時候，并沒有入職成功，所以最後也是進入地鐵工作，他覺得其實在地鐵工作也是非常穩定的，而且有很大的發展空間，無論是工作還是生活都特别的有保障。
其實身邊也會有很多同事争先恐後的想要入職，但是當真正成為正式員工之後，小張發現其實也有很多同事選擇離職，到底是因為什麼原因呢？
小張也是解釋到：很多同事在進入地鐵工作之後發現其實這份工作看起來非常的簡單輕松，而且也不用擔心被辭退，或者是公司有倒閉的風險。
但是大家的工資并不是很高，其實和衆多鐵飯碗工作一樣，地鐵工作有很多，員工月薪僅僅隻有3000元左右，而那些技術性的員工才能夠達到五六千甚至過萬的工資，不過還是需要提升自己的職稱，所以有些大學生認為自己剛進入單位工作一兩年之後，工資确實并不是太高，而且工作内容沒有激情沒有挑戰難度，大家看不到前途，看不到任何發展進步的空間，大多數年輕人便會有了轉行的想法。
小張認為：對于很多年輕人來說，他們并不希望在地鐵裡混日子，而且一些從業者總覺得自己在底層，工作工作環境也無法适應，所以崗位變動人員離職也是成為了非常普遍存在的情況，越來越多年輕人在找工作是希望自己都能夠月薪過萬，能夠在一線城市裡養活自己，養家糊口，他們第一時間關注的就是薪資和待遇，大家可能都會覺得地鐵的工作無法适應，而且工資偏低。
當然也有一些同事因為跟領導或者是因為跟乘客産生了矛盾，也會習慣性的辭職，對他們來說如果自己的職場生涯總是受委屈，沒有一點好處，他們也會在反思自己到底為什麼還要留在地鐵裡工作，而小張現在之所以繼續堅持，就是因為他覺得自己找不到合适的崗位，如果能夠一直留在地鐵裡打拼，他覺得這是非常不錯的一份崗位。
結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。
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