上汽榮威RX5自上市起，就以較高的的顔值和出色的性價比獲得了不少消費者的喜愛。據上汽乘用車發布的數據顯示，榮威RX5在上市首月便獲得了超過25000萬份訂單。平均每2分鐘就有一輛新車被售出。

9月27日，榮威RX5第25000輛新車在上汽臨港基地正式下線。作為全球首款量産互聯網汽車，榮威RX5用互聯網時代下的眼光來滿足消費者的需求，并開啟了産品的“品價比”時代。

上汽集團副總裁、乘用車公司總經理王曉秋表示，上汽以用戶為中心打造榮威RX5，用最好的設計、最好的研發制造、最好的技術、最好的價格和最高的品質，打造榮威RX5 這款“全球首款量産互聯網汽車”，表達對消費者的最大尊重，赢得消費者的認可與信賴。

讓消費者“買得起、用得爽”

在榮威RX5問世之前，上汽還曾推出過一款名為榮威W5的SUV車型，在市場中“小試牛刀”後要堅定了上汽品質突圍的決心。而從榮威RX5開始，上汽也終于開始跟其他自主品牌一樣走更“接地氣”的路線，隻不過榮威RX5進一步把高“性價比”升級成了高“品價比”。

首先，榮威RX5在設計上采用了最新的“律動設計”語言，前大燈采用了矩陣式LED大燈組成“如意形”，車身側面采用了“顯峰腰線”設計。新車尾部造型圓潤，銀色鍍鉻飾條貫穿車尾，視覺效果醒目。

此外，榮威RX5最大的亮點是其搭載的阿裡YunOS系統。該系統可通過YunOS系統識别車主身份，即用登錄取代發動機點火。搭載了YunOS系統的手機、智能手環或手表均可以作為車鑰匙使用，并能通過該系統讀取車主賬号的個性化設置。登陸後，用戶可以遠程控制車輛開關車門、開啟空調、啟動發動機及座椅加熱的功能。

駕駛時，YunOS系統的語音控制功能也十分方便，駕駛者在駕車時可以通過語音控制實現車内空調溫度調節、開關天窗、開啟音樂、導航等功能，解放了駕駛者的雙手，也提高了行車安全，不過目前隻能收集駕駛者附近的語音命令。

同時，據官方介紹，YunOS系統還可以在線預約附近的停車場，在車内随時可以預約附近停車場的空位；系統還會顯示維修保養信息，并提醒車主去進行維修保養。官方表示，YunOS是一個開放的系統，會收集用戶的使用信息并進行學習，并且系統會主動升級，不需要用戶專門到4S店去操作。

并且，上汽還對榮威RX5的基礎服務、基本流量終身免費，其中車載系統和功能升級疊代的服務及流量終身免費；地圖及導航服務以及遠程車控服務等互聯網應用，服務和流量終身免費。

按照上汽的解釋，“品價比”是指“同價格品質最優，同品質價格最低”，那麼以榮威RX5目前的市場表現來看，是真正做到了讓消費者“買得起、用得爽”。

熱銷背後還有“甜蜜的煩惱”

上市首月交車近萬輛，成為首月銷量最大的中國自主品牌SUV。可以說，榮威RX5是以最快的速度赢得了消費者的信任。在上汽乘用車8月的銷量“成績單”中，榮威品牌銷量達到20813輛，同比激增205%。榮威RX5上市2個月訂單即突破4萬，也打破了合資品牌在細分市場的長期壟斷。

不過随着銷量的增加，榮威的“煩惱”也随之而來。此前有媒體報道稱，榮威RX5目前已經面臨産能不足的情況。上汽乘用車臨港工廠目前的總産能為一天400輛，每月産量為1.2萬輛，其中一半産能用來生産榮威RX5，還要負責榮威e950、e550和MG3車型的生産。有媒體表示，臨港工廠正在準備翻班計劃，不過即使翻班生産，月産量最多也就2萬多輛，如果榮威RX5實現月銷2萬輛的目标，單榮威RX5一款車型就已經到了上汽乘用車産能的上限，上汽乘用車的産能不足已經非常明顯了。

為了解決産能問題，上汽乘用車已經規劃将在浦口基地生産榮威RX5，年底将正式下線。據上汽乘用車浦口基地工作人員介紹，浦口基地目前已經開始榮威RX5的生産準備工作，将首先制定塗裝導入車型顔色及車身和總裝共線生産的方案，浦口基地将負責生産榮威RX5藍和白兩種主導量大顔色的産品。

目前，新塗裝正在進行設備調試，按照計劃将在10月5日第一台電泳車下線，11月20日第一台面漆合格車身下線，車身及總裝的前期也已同步啟動。12月底浦口工廠将有數百輛RX5下線，明年1月份産能爬坡，計劃月産能近萬輛，能夠極大地緩解臨港工廠的産能壓力。

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