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我們騎電動車，自然想擁有一款車體大、智能化水平高，續航裡程遠、能上牌，關鍵還耐用的車型，但如果各方面優越的條件都具備，在市場上是很難找到的。所以很多電動車要麼跑得快卻跑不遠，要麼跑得遠但車體笨重價位太高，讓很多選車人都感覺發愁。

選一輛各方面條件都不錯的電動車有這麼難嗎？

我見過這樣一輛電動車：它車體寬敞、輕智能、設計時尚、電機獨特、能上牌，關鍵還能跑兩百裡，它就是我心目中的“千裡馬”----綠源電動車INNO5就屬于這樣一種車型。

當我第一次觸摸到綠源電動車INNO5的時候，感覺表面好光滑，原來是烤漆光亮的特色，這是一款簡約風格的電動車，操作起來比較簡單又舒适，在時尚的外表下，有一種滿滿的質感，外殼和坐墊都是滑滑的，沒有一點毛刺或毛糙的感覺，所以給我的第一印象就是這個車細節比較細膩，它充分考慮到我們騎車人的感受。

為什麼一輛新國标電動車擁有這麼多的功能呢？原來它有以下這五個關鍵特色：

很多人從外觀上看，以為這是一款電摩，因為它融合了很多時尚電摩的風格，有一種都市感，又充滿厚實的男人味。其實這是既不是電摩，也不是電輕摩，而是一款實實在在的新國标電動車，騎着這輛車，不需要考駕照，還可以載一個12周歲以下的兒童，老人和婦女都能輕松駕乘。

但這款新國标電動車卻帶有電輕摩的風格和用途，比如說，與一般的新國标電動車相比，它的車體更大，坐墊更寬敞，續航裡程更遠，騎行起來更舒适，也就是一輛新國标電動車擁有了一輛電輕摩甚至一輛電摩的用途。

通常锂電池比鉛酸電池更耐用續航裡程更遠，而配備48V24/26Ah大容量锂電池，可以讓電動車續航裡程更遠，搭配400W液冷電機，可以使電機的溫度降低30度，這樣就提高了電機的效率，而400W的電機動力既省電爬坡又有力氣，所以大容量锂電池搭配液冷電機，能夠達到續航裡程80公裡至100公裡的标準，做到動力和續航裡程雙提升。

我們騎電動車，不大喜歡繁瑣和笨重的車輛，那些省心省力又方便的操作功能，能夠給我們帶來便捷，綠源電動車INNO5就是這樣一款輕智能的電動車，讓騎車更簡單化、便捷化，因為具有這樣的一個功能：無感解鎖。

綠源電動車INNO5無感解鎖功能，無需下載相關軟件，手機連接藍牙後，隻要靠近車輛，就會自動解鎖并接通電源，長按啟動鍵就可以直接将車子開走。當然你也不用擔心車輛鎖開了怎麼辦，等你離開車輛幾米後，又會自動落鎖，這個智能化特點，就是你全程都不用拿出手機或鑰匙，隻要靠近車輛就可自動解鎖，調控靈敏度三擋可調，隻要靠近車輛，就可以一鍵操控，避免了你提很多東西時，還在找鑰匙開車的麻煩，這個功能我感覺是很實用的。

綠源電動車INNO5車身整體簡約大方，呈流線型設計，擁有一種曲線的美感并兼具方正的棱角感，車頭遠近光采用LED三透鏡大燈，超廣角照射，這樣的功能，能夠讓視野更寬闊，而且照射的距離比較遠。

雖然這是一款新國标電動車，很多人的感覺就是新國标電動車的車體比較小，不用騎行中攜帶物品，其實這款車的置物空間比較大，所以比較偏向男性化，空間大駕乘起來自然更舒适。

在很多人的印象裡，感覺隻有汽車比較耐用，電動車耐用度不夠。的确，大部分電動車沒有汽車耐用，質保期也沒有汽車長。

但是，綠源電動車INNO5整車核心部件質保6年，電池保5年用十年的承諾，完成了電動兩輪車動力與續航的全面升級。

為什麼要保這麼久的時間？其實是有它的特色之處：

就拿車輛主要部件來說，綠源電動車INNO5液冷電機，采用液冷散熱，降低了電機的溫度，提高了電機的使用效率和防水性能。再比如這款車的刹車系統，采用高精一體前碟刹加陶瓷後刹，在刹車制動上更省力，性能也更穩定，隻有性能穩定，才好使用更加持久。

綠源電動車INNO5搭配48V26Ah磷酸鐵锂電池，具有耐碰撞、耐沖擊和耐高溫的特性，安全系數比較高，所以在安全性和耐用性上保障了電芯的一緻性，進而提高了整組電池的使用壽命。

以上是綠源液冷電動車INNO5的五個特色，它屬于綠源液冷超續航系列，作為我們騎車人，如果一輛電動車具有跑得遠、智能化程度高、功能多、車體寬敞這幾個特點，那麼我們在騎行中會更加方便，現在市場上很少遇見能跑兩百裡的電動車，綠源電動車INNO5的超續航裡程，能夠讓騎行更持久，搭配液冷電機性能更穩定，所以作為一款電動車，這種品質保更久的車型讓更多的人去欣賞它的價值，去品味在騎行中的舒暢感，去感受超續航裡程帶來的輕松與愉悅。

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