汽車主要的材料是鋼闆，鋼闆什麼時候生鏽取決于廠商用料厚不厚道。這是車主無法避免的，隻能購車時多留個心眼。由于汽車主要由鋼闆構成，生鏽是遲早的事。

車主為了防止車輛過快生鏽，一般在沒有車漆覆蓋的底盤噴一層 2~4mm 厚的彈性封閉材料，而這就是大家常說的底盤裝甲。今天我們就講講汽車底盤裝甲！

什麼是底盤裝甲？

底盤裝甲，又名底盤封塑。底盤封塑很直白，讓人看了就知道是什麼回事。在汽車底盤的下面噴塗一層 2～4mm厚的彈性密封材料，好比在底盤加了一件厚厚的铠甲，因此被稱為底盤裝甲更形象。

底盤裝甲有什麼用?

車主為愛車做底盤裝甲首先想到的是防腐防鏽，其實除此之外，它還有其他附加的功能，比如防石擊、防震、防托底和隔音隔熱等等。

1.防腐蝕

汽車的鏽蝕大部分是從底盤開始的，跑個三五年的汽車邊梁會略顯鏽斑。南方相對北方較多潮濕天氣，加上車主每次洗車污水會殘留在底部，長久下來就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。如果汽車做了底盤裝甲後，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜，因此能夠起到防鏽防腐蝕的作用。

2. 防石擊

車輛在行駛過程濺起的小石子，它的沖擊力與車速成正比，10 克的小石子在時速超 80 公裡的沖擊力會達到自身重量的 3萬倍，相當于用石頭碰雞蛋。底盤被小石子刮花或撞擊可能把底盤鋼闆的護漆沖擊掉，鋼闆沒有了防護就很容生鏽。車輛做了底盤裝甲後，接近4mm 的軟質防護層能夠抵禦将近300公斤力的沖擊，能很好的保護底盤。

3. 隔熱保溫省油

夏季，當我們打開車内空調時冷氣是向下沉的，而車外的地面熱氣往向上冒，冷熱空氣很大部分在底盤進行交換;冬季相反。汽車做了底盤裝甲後，其膜内的蜂窩狀組織吸音因子能把大部分的冷熱隔離，夏天能夠将空調的冷氣更多的保留在車廂内，還可以省油。冬天，由于隔熱做得好，車内即使關閉暖風仍能在較長時間保持在一定的溫度，起到保溫的作用。

4. 隔音降噪

車輛行駛時産生的噪音很多從底盤傳遞到車廂，做了底盤裝甲後，2-4mm 的塗層能阻隔很大部分輪胎和地面傳來的噪音，隔音降噪效果明顯。

5. 防托底

底盤裝甲材料的厚度大概是 2-4mm，當底部被路面突起的硬物刮蹭時，彈性密封材料能起到緩沖的作用，從而減輕托底對底盤的傷害。

6. 保值

底盤支撐着汽車的四大系統，保護好底盤等于保護了其他系統，可以省掉一系列的維修費用。通常新車使用三年左右，就會出現鏽蝕。車輛保養得越好，它的折舊價值越高。

底盤裝甲不是什麼車都适合。

1. 新車：有必要

每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，新車買回來後，車主盡可能地要求把新車升起來查看底盤。如果新車做過防護，就沒有必要再做了，但檢查時特别要注意車的輪弧、葉子闆内側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。

另外檢查一下底盤防護材料是否是簡單的類似瀝青材料，瀝青材料發幹發硬，彈性不足，容易脫落，對底盤的保護作用非常有限。出現這些情況時，都需要做底盤裝甲。新車如果沒底盤裝甲，就非常有必要了。

2. 舊車：視情況而定

一般比較舊的車都沒有進行底盤裝甲的保護，因為以前沒有做底盤裝甲的意識。但如果條件符合的，也可以噴裝。可以先查看一下底盤是否有保護層，如果沒有先将底盤清洗，看底盤有明顯的生鏽、刮痕迹。如果沒有明顯的生鏽和刮痕迹，是可以給愛車做底盤裝甲的。

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