上周末，鄭州同城熱搜出現兩個地鐵消息，一個是鄭許市域鐵路（地鐵17号線），一個是鄭州地鐵8号線。

看來，地鐵果然是網紅體質。

鄭州地鐵不斷伸長，仍有多條線路在建設，豫姐多方打探，了解到最新的進展情況，一起來看看。

坐着地鐵去胖東來？快了！

7月29日，許昌市召開了鄭許市域鐵路（許昌段）票價聽證會，對兩種票價方案進行了讨論。

表格看不懂的話，看看文字版：

方案一：起步2元可坐4公裡，超過4公裡實行“遞遠遞減”原則，4～18公裡裡程内每遞增7公裡加1元，18公裡裡程以上每遞增9公裡加1元。

方案二：起步2元可坐6公裡，超過6公裡實行“遞遠遞減”原則，6～13公裡裡程内每遞增7公裡加1元，13公裡裡程以上每遞增8公裡加1元，21公裡裡程以上每遞增9公裡增加1元。

許昌段從許昌東站到華夏幸福站33.7公裡裡程來算，方案一和方案二全程都是6元票價。

不過方案二的起步距離更長，起步距離平均運價為0.33元/公裡，更便宜。

#鄭許市域鐵路票價方案二獲普遍支持#的話題一度登上了同城熱搜。

聽證會上，人大代表劉洪民也支持方案二，但他認為許昌段票價還存在優惠空間，建議全程票價再便宜1元，由6元調整為5元。

有既不在鄭州也不在許昌的網友表示，看到這個票價都想帶孩子體驗一把。

相對于票價，大家更關心的是什麼時候能夠通車。

也有新消息，鄭許市域鐵路工程計劃于2022年年底初期運營，目前各項籌備工作正在有序進行。

有許昌網友表示開通之後終于不再暈車，不少鄭州網友等着開通後去逛胖東來買蛋糕。

有網友過分地想讓地鐵直接開到胖東來樓下，或者直接上二樓的。（悄咪咪的說，豫姐也想去逛胖東來）

想想票價聽證會已經舉辦了，開通也不在不遠處，坐着地鐵前去逛胖東來還不是小事一樁嘛。

鄭許市域鐵路列車 圖源鄭許市域鐵路（許昌段）建設指揮部

航空港地鐵網，加緊編織中

已經到了8月份，今年要力争實現通車的5條地鐵線，除了上面已經說過的鄭許市域鐵路，其他線路也有了進展。

鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路工程（二期）已經于6月20日通車。

城郊鐵路二期工程是在城郊鐵路一期工程基礎上，由鄭州機場延伸至鄭州航空港站的樞紐連接工程，與鄭州航空港站同步建設。

圖源河南新聞廣播

設車站4座，分别為3号航站樓站、機場東站、港區會展站、鄭州航空港站，均為地下線。

3号線二期工程共四站，全部位于濱河國際新城。

7月29日，3号線二期工程軌道安裝标段通過單位工程驗收，算是距離開通又近了一步。

至于何時能開通運營，根據2022年7月11日鄭州市12345政務服務服務熱線回複：

地鐵線路3号線二期工程的開通屬于城市綜合性的城建和交通計劃，需要綜合系統調試和空載試運行，因受目前疫情影響，3号線二期工程試運行工作需要較長的時間，具體通車時間尚待綜合評估和上級安排。

地鐵6号線一期西段（賈峪鎮-常莊站）和10号線一期的具體情況，我們一個月前詳細地講過，目前沒有最新進展，這裡就不再多說。

錯過的朋友可以直接看我們之前的總結。

開工5年多，鄭州這條地鐵線路，通車又又又推遲了？！

地鐵紮堆開通，看來在這一年！

鄭州地鐵三期建設規劃中，還有6号線一期東北段、7号線一期工程、8号線一期工程以及12号線一期工程在建，我們來看看這幾條線的最新消息。

6号線一期東北段

6号線一期工程東北段，最近兩次地鐵1号線部分區間暫時停運，就是因為6号線的施工。

圖源大河報

6号線一期首通段（賈峪至常莊站）沒有與5号線銜接，起不到成網的便利性。

因此，與多條線路相交6号線一期東北段（常馮區間~清華附中站），就更令人期待。

根據今年6月份6号線一期東北段的招标公告，計劃竣工日期是2024年9月30日。

竣工後加上試運營時間，地鐵6号線東北段可能要到2025年才能通車。

7号線一期

7号線一期工程起于黃河國家博物館站，止于侯寨站，線路全長29.308km，均為地下線，全線共設車站21座。

圖源 / 鄭州市人民政府官網

根據最新發布的7号線一期工程招标公告，計劃竣工日期：2024年12月31日。

按照正常工期，7号線一期的開通時間至少在2025年。

8号線一期

8号線一期工程天健湖站至文創站，是在高新區的豫姐比較關注一條線路之一。

圖源鄭州晚報

平行于主城區東西向發展軸,串聯主城區與西部新城、東部新城，開工以來進度一直都不慢。

前幾天的最新消息，8号線冬青街站—南流村站區間順利實現雙線貫通，提前35天完成節點目标。

冬南區間洞内施工 圖源基建觀察室

不過，根據8号線一期最新的正線風水電安裝及裝修工程施工招标公告，計劃竣工日期是2024年12月31日。

按照工期計劃，8号線大約要到2025年才能實現通車運營。

12号線一期

地鐵12号線途經南曹片區、經濟技術開發區、CBD、龍子湖高校園區、白沙組團、綠博組團等區域。

鄭州軌道12号線一期工程線路走向示意圖

圖：中鐵十六局

今年6月底，該線路11座車站主體結構全部封頂，全面步入附屬工程施工階段。

按照最近的招标公告，有望在2023年12月31日竣工，運營通車至少要到2024年年中。

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