蘭博基尼品牌故事：
蘭博基尼最早是做拖拉機出身的。1958年，蘭博基尼創始人購買了第一輛法拉利汽車，一台250GT，之後又買了一些。費魯齊歐·蘭博基尼很喜歡法拉利汽車，但是他認為，對于普通的道路來說，法拉利汽車顯得十分粗狂和嘈雜，顯然更适合賽道。
當費魯齊歐·蘭博基尼的法拉利汽車離合器出現問題後，他發現法拉利所使用的汽車離合器竟然和蘭博基尼拖拉機所使用的離合器一模一樣。費魯齊歐·蘭博基尼去找法拉利要求其更換一個質量更好的離合器卻遭到了拒絕。
這輛蘭博基尼拖拉機已經放在農場裡被廢棄了好多年。也看不出具體的型号了。不過這是最早的蘭博基尼拖拉機。蘭博基尼作為超級跑車品牌享譽世界，農業機器領域，尤其是在研發制造大馬力拖拉機方面，蘭博基尼的很多技術都遠遠領先于其他企業。
國内首台蘭博基尼拖拉機亮相
山東常林道依茨法爾機械有限公司引進了國内第一台蘭博基尼1104拖拉機。目前蘭博基尼拖拉機歸屬于意大利賽邁·道依茨·法爾(samedeutz-fahr)集團公司，1972年意大利Lamborghini拖拉機公司被Same公司買進。
這台拖拉機售價60萬左右，最大的優勢在于操控的簡單和駕駛的舒适。而且在聯網全球衛星定位系統後，還能實現自動駕駛。遇到特别崎岖的路段，機器還能自動提升地盤，以加強通過性。
蘭博基尼發動機配置道依茨電控高壓共軌直列4缸發動機。完全密封的冷暖空調框架式機械懸浮駕駛室，充分體現了人機工程的完美結合。60個前進擋 60個倒檔的配置，總能夠找到最适合您工作速度，充分發揮拖拉機的最佳性能，提高作業效率。
沒錯，蘭博基尼還要生産SUV
2012年北京車展，蘭博基尼首款SUV概念車命名為“Urus”（念“wu”）亮相。新車大概會在2018年才能正式上市。售
價會會和蘭博基尼專門為中國定制的Huracan車型差不多，大概為350萬人民币。這比賓利添越398萬元要低了不少。
蘭博基尼又擴充了用于生産Urus的生産線，産能為3000輛/年。要是你對3000輛蘭博基尼并沒有什麼概念，我可以告訴你，蘭博基尼2015年的全球總銷量預計就是3000輛。顯然蘭博基尼對于這款SUV信心十足。
Urus會是超級豪華SUV細分市場的攪局者，也許他它将成為世界上最快的SUV。期待中國第一位車主的誕生。不管您是着急買車還是有選車恐懼症，推薦您關注陽光車城，微信搜索car581，幫您選車，幫您底價買車！
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