文：懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 産品] 在兩廂“小鋼炮”市場，高爾夫GTI算是一款經典車型，不過，随着競争對手們的迅速崛起，性能“戰役”已經吹響。今年9月，現代汽車已經發布了旗下新款i30 N的官圖，同樣作為兩廂性能車，該車全系為前驅車，很明顯，它的對手将指向高爾夫GTI。日前，關于這款車的更多配置信息也被曝光。

其實理論上，現代i30 N本應該對标高爾夫R，畢竟i30還有一款N line車型，但結合老款i30 N line車型來看，其更多意義是外觀套件，動力也僅提供1.4T發動機，并不能和高爾夫GTI相提并論。同時，現代i30 N全系為前驅車型，而高爾夫R全系為四驅車型，兩者的動力系統及參數也還有較大的距離，所以現代i30 N不管是傳動系統還是動力參數與高爾夫GTI更能形成直接的競争關系。

據悉，現代新款i30 N将于明年初到達海外經銷商，并根據現代汽車在海外社交媒體發布的詳細信息顯示，新款i30 N将提供3種配置車型。同時，消息還顯示旗艦車型起售價約為49000美元（約合人民币32.04萬元起）。

值得注意的是，在澳洲市場性能包将是标配，包括限滑前差速器、高性能刹車卡鉗、運動型排氣、自适應減振器、性能數據記錄系統、19英寸鍛造輪辋及倍耐力P Zero HN輪胎等裝備。

其他标準配置還包括運動座椅、金屬運動踏闆、真皮材質方向盤、帶蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯的10.25英寸信息娛樂系統、倒車影像、電動折疊外後視鏡、胎壓監測、手機無線充電等。至于安全配置方面，入門車型将具備帶行人檢測功能的自動緊急制動、駕駛員監控、前碰撞預警、車道保持輔助等功能。

作為一款性能車，動力系統自然是關鍵，新款i30 N全系為前驅車，并搭載2.0升渦輪增壓汽油發動機。其中标準版車型最大功率為250馬力，最大扭矩為353牛·米；配備性能套件車型最大功率為280馬力，最大扭矩為392牛·米，傳動系統匹配6速手動或8速濕式雙離合變速箱。性能方面，配備性能套件的新款i30 N從0-100公裡/小時加速時間為5.9秒。作為參考，第八代高爾夫GTI 0-100公裡/小時加速時間為6.3秒，即使進階版第八代高爾夫GTI Clubsport 0-100公裡/小時加速時間為6秒。所以在絕對參數方面，現代新款i30 N略占優勢。

現代N高性能系列車型雖然不及大衆的性能車資曆深，但最近幾年，現代汽車持續發力，目前已經推出有Veloster飛思N、i20 N、i30 N等車型，甚至全新伊蘭特也将推出N系列車型。具體從新款i30 N車型性能來看，其并不輸高爾夫GTI，甚至相比還略占優勢，所以實力不容小觑。不過，N系列已經是現代汽車的“頂級”性能車，想要有更驚人的表現，還是要推出更高階段的産品，畢竟大衆還有R系列随時恭候着！

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