本期我們來聊一聊，用車過程中很容易進入的一些誤區，如果你不幸中招，那麼對于當前車輛一定會有損失，所以要想摩托車用的久就要避免，下文所提到的一些項目和操作。

1.過度洗車，新車買回來定期擦一擦，洗一洗也無可厚非，畢竟一輛車的整潔度也是個人品位和用車态度的展現。但是有些小夥伴很容易過度洗車，恨不得每天都洗一次，來個全套服務大保健。

但事實上，如此高頻率的操作對于整車的漆面會很容易造成損傷，也會增加車輛生鏽的幾率，所以摩托車沒必要過度清洗，保持一定的清潔度即可。

2.頻繁保養，新手因為缺少一些相關的保養經驗，就會認為對車輛勤加保養，會有助于性能的發揮和使用壽命的延長，但事實上一款摩托車應該什麼時候保養，還是會有一定标準的，如果超過這個标準高頻率的重複性操作，反而會适得其反，所以一定要合理保養，不能過度溺愛。

3.暴力操作，對于摩托車而言，暴力操作在所難免，因為有些車友騎車講究的就是一個激情和刺激，這對于一些功能性的或者玩樂型摩托車來說也沒有什麼不可，因為人家本身就沒打算長期擁有，不虐兩下就對不起下一任車主。

但是你一個通路車，就沒必要學人家翹頭，磨胎，拉機速了吧，還是老老實實地保持勻速騎行我感覺更靠譜，畢竟這類車輛的性能本身就有限，其次安全輔助配置也一般，再加之還要考慮油耗和耐久性，所以溫柔一點沒壞處。

4.停車不斷電，有些小夥伴根本就沒有拔鑰匙的習慣，當然這主要和沒有丢過摩托車有直接關系。但事實上，車輛停止使用後就應該斷電，不然就會很容易讓蓄電池出現過放電現象，這對其壽命是百害而無一利的。

除此以外，有些小夥伴還會喜歡不分白天黑夜地開着大燈，如果你騎的是歐版車型沒關系，因為想關也關不了，并且人家的電路設計也沒有那麼拉胯。

但如果不是這個标準的車型，就沒必要裝酷了，燈光的使用會有它的标準，不按規定的使用除了會給别人傳遞錯誤的信号，還會影響電路結構和使用壽命，這并不是危言聳聽，想想你壞掉的蓄電池，以及容易燒的一些電子單元。

5.原地着車，在車輛初次啟動時，原地着車預熱再正常不過，如果不預熱反而會對車輛造成損傷。

但有些車友還會習慣性地讓車輛處于怠速狀态下長時間原地着車，這樣除了廢油不環保以外，還會很容易改變車輛的燃燒狀态，乃至于會在發動機内部産生積碳，久而久之就會造成車輛性能的下降。

6.不做保養，這一項剛好和第二項形成了鮮明的對比，有些車友認為自己的座駕天賦異禀，屬于精品中的王者，幾乎就不怎麼做保養，别說其他的，連最基本的潤滑油也不會定期更換，認為騎了五六年也照樣好好的。

但事實上，真正當車輛因為保養不及時出現問題後，再去補一刀基本上都屬于無效工，它原本緊密的工作間隙已經發生了改變，這是保養根本就無法彌補的。所以定期的檢查和保養很重要。

尤其是一些很容易被忽略的細節更重要，比如各種拉線把手之間的自由行程，車架緊固螺栓，輪胎氣壓，空氣濾清器的清洗或更換，各種液體狀況的高度，都應該納入到車輛的定期保養中。

總而言之，要想你的摩托車用得久，就應該合理操作，定期保養，改掉一些不良習慣，隻有這樣它才會處于最理想的狀态，更容易達到人車合一的境界，對你言聽計從，百依百順。

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