園區到昆山

最快隻需15分鐘

312國道蘇州東段改擴建工程

今天（10月31日）

正式通車！

又一條連通昆山、園區的工程

震川西路對接婁江快速路快速化改造工程

同步開工

蘇州市域一體化正全力加速！

312國道蘇州東段改擴建工程

分為工業園區段和昆山段

項目東起

既有312國道與童泾路交叉處

向西經昆山南

與蘇州繞城高速公路、滬甯高速公路交叉

向北沿蘇昆交界區域與京滬高鐵交叉

向西經園區陽澄湖大道線位

止于與星塘街交叉處

接312國道蘇州西段

路線全長33.2km

全線采用雙向六車道

一級公路标準建設

其中高架橋全長約90km

隧道全長約218km

共設置8處互通

“2018年10月項目開始施工，

到如今正好4年，

整個建設過程突發情況很多，

我們克服了一個又一個困難。”

全程參與項目建設的

蘇州工業園區市政工程部

市政科副科長劉春回憶說

項目在做規劃設計時

其中的隧道之一

草鞋山隧道是省級文物保護區

然而在項目實施過程中

草鞋山遺址範圍擴大

被列為國家級文物保護區域

“我們建設的區域屬于建控區，

需要去國家文保局報批，

還要實地考古，

這個就花了近一年的時間！”

除此以外建設過程中

地鐵S1線還會下穿草鞋山隧道

“我們必須在S1線下穿前，

将隧道主體完成。”

劉春說項目臨時調整施工方案

将原來分為九段建設的隧道

其中一段再一分為二

确保S1線下穿時經過的隧道部分提前完成

312國道蘇州東段改擴建工程

連通蘇州、昆山

其中還需下穿京滬高鐵

制約因素多，困難重重

施工過程中

各種突發情況總是會讓施工方措手不及

“正是因為我們經曆了困難，

并成功克服，

如今的通車更顯珍貴。”

劉春說

項目建成後

将從多方面強化蘇昆聯系

在區域協同發展上

将實現蘇昆中環之間15分鐘直達

并快速進入相城區高鐵新城

通過G524（蘇常快速路）

還可建立與常熟城區的快速聯系

在交通功能布局上

進一步完善蘇州市國省幹線公路網絡

分離城市交通和過境交通

全面提升交通服務效率

同時

通過對常嘉高速吳淞江工業園收費站改造

實現常嘉高速與G312的

高快連接的理想模式！

今天同步開工的

震川西路對接婁江快速路快速化改造工程

西起滬甯高速

東至昆山古城路

全長約7公裡

按照快速路标準設計

主線雙向六車道布置

震川西路對接婁江快速路項目示意圖

該項目将加強區域交通快聯快通

将婁江快速路向東延伸至昆山外環

實現昆山外環和蘇州中環的無縫銜接

同時将有力促進昆山、蘇州工業園區

以及蘇州主城區城市組團間

主動靠攏、相向而行！

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