明銳雖然是扭力梁,但至少不會存在速騰那樣的扭力梁,況且,明銳1.6 6AT的組合是主流組合,雖然加一萬多點就可以直接上1.4T的高功率的發動機,考慮到路況,DSG在低速蠕動時的問題還是無解,算了吧。況且,明銳是MQB的平台,很多部件可以通用,也可以改裝,而朗逸的平台,則是未解之謎,估計是老的PQ系列。再加上優惠29000想了想還是訂了。
中網顯得更有質感,精緻度很高。造型中規中矩的前大燈内整合了LED日間行車燈,霧燈的尺寸也比較大,整個前臉雖無太多奪目之處,但倒也幹練簡潔。
前橋和半軸的細節,标準的麥弗遜,不知道什麼時候能用上前懸挂雙叉臂或者多連杆的車
内飾大氣時尚,風格偏向運動;厚實的用料和精細的做工,中控布局合理,功能按鍵分布均勻,旋轉阻尼手感不錯。
加裝的導航,型号為D90-9035,還可以,這個導航用在速派上比較多。導航,胎壓監測,行車記錄儀,3000塊,胎壓監測為内置式,花60工時費找個輪胎店安裝的。
185W的電源逆變器,12V轉220V,好羨慕速派。最近想弄個直接從電瓶直接取電的逆變器,用淘汰的UPS改裝的,可以給電瓶逆向充電
MPI?多點電噴,雖然加一萬五就能換ISI了,但是考慮到保養成本,況且對DSG不是那麼放心,帕薩特和速派的DQ380據說還不錯,買不起啊。
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