某個清晨磅礴大雨，你匆忙地打着傘趕到車門旁，一手撐着雨傘一手打開車門，收傘的瞬間身體被大雨淋濕，殘餘在雨傘的水漬散落在内飾面闆上，車門門闆也不幸遭殃，這一刻你肯定在抱怨道：“汽車已發展數百年，這些生活中用車的細節還是沒有處理好，真讓人失望”。

面對某些難題，廠家不是不想不去解決，而是實在太棘手了，大家都解決不了的問題就隻能暫時擱淺了。人無完人，車無完車，既然汽車已發展數百年，其實某些細節的設計還是值得我們去點贊了，個别設計還給予駕駛者不錯的用車體驗。今天教授就和大家分享下汽車當中的某些别出心裁的小設計，不提或許你還真不知道呢！

1、雨傘該放在哪裡比較好？

看到這個問題相信不少人會給出不同的答案，必然是五花八門的，其中也有任性的車主直接就把濕漉漉的雨傘往副駕地面一丢就算了，長期這樣做的話地毯可能會積滿水漬，不清洗說不定會導緻地毯發黴或滋生細菌，這是很多車主沒在意的問題。

（勞斯萊斯）

（斯柯達-柯迪亞克）

大家都聽說過勞斯萊斯的車門上配備一把雨傘，一把私人定制價值10萬元的雨傘，放置的地方還自帶烘幹功能，滿滿的逼格。勞斯萊斯太過遙遠，那普通品牌有沒有類似的設計？有，斯柯達品牌也借鑒了此設計，在車門處留出一個空格地方專門來放置雨傘，僅限于伸縮傘，盡管沒有烘幹功能，不過也在一定程度上解決雨傘無處可放的尴尬。

（反向傘，收傘防漏水）

無論雨傘放哪，下雨天打開車門那刻車門闆和自己都難免會被淋濕，其實最直接的辦法就是将車停放在室内停車場，完美解決。又或者買一把反向傘，也能在一定程度上避免附着在雨傘上的雨水弄髒座椅。

2、不知道油箱蓋在哪邊？

這種情況大多是借朋友的車才比較疑惑，可能大多人都會看看兩邊的後視鏡，看看車身兩側油箱蓋到底是哪邊。其實油箱蓋到底是左邊還是右邊，最直接的判斷就是看儀表盤，看看油箱标志的箭頭指向就可以了。

3、内後視鏡後面擋風玻璃上的黑點有什麼作用？

買了行車記錄儀，你會發現吸附裝置不能吸附在擋風玻璃有黑點的地方，看多幾眼還覺得特别影響美觀，都想把這些黑點點撕掉。這些黑點區域的作用，在網上也流傳了不少，還有人認為是這是用來防彈的（确定不是來搞笑的？），其實這最主要有兩個作用。

第一，遮陽。逆光行駛時，相信大部分車主都會把遮光闆打下來，而擋風玻璃中上部的黑點區域，會起到一定的遮陽作用，觀察中後視鏡的時候不至于刺眼；第二，信息窗口。這個黑點區域對各種信号、電波無阻礙，如果你全車貼膜的話會發現單單這個區域是沒有貼膜的，這樣可以透進各種信号，例如在黑點區域放置高速ETC卡。

4、為什麼有些車後排沒有中間頭枕？

每家汽車媒體測評一台車的時候，講到内飾部分都會提到後排座椅中間頭枕的問題，為什麼有些車配備又有些車沒有呢？有就厚道，沒有就是為了省成本嗎？并不是。

（馬自達-CX4）

（凱迪拉克流媒體後視鏡）

抛開成本來說，如果一款SUV是溜背造型，本身造型的設計會影響到後擋風玻璃的大小，駕駛員從内後視鏡觀察正後方車輛的視野就非常受影響了，如果再加一個後排中間頭枕的話，那麼隻會更加影響視野，馬自達CX-4就是一個很好的例子了。也有廠家能完美解決這個問題，研發出流媒體後視鏡這樣的設計，車尾的攝像頭會将正後方影像通過内後視鏡展現，這樣後排中間頭枕想弄多大就多大了，這方面凱迪拉克就玩得很溜了。

5、找不到按鈕打開後備廂？

盡管大衆品牌的車輛在我國的保有量極多，但還是不少人會不太熟悉大衆品牌車的一些小設計，例如後備廂的打開方式。

不同于其他車型，例如大衆邁騰，後備廂在外面的開啟方式是“按一下LOGO”，再“托一托LOGO”就能開啟，也算比較有新意的。近期關注熱度高的别克新君威也同時采用這種後備廂開啟方式，這樣的設定對于車尾設計的美感有一定提升，車尾可以更平整，後備廂們跟車體的結合處更加協調。

看完這些别出心裁的小設計

你學到了嗎？

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