對于很多想要買車卻錢包羞澀的人來說，買二手車是個不錯的選擇，而且新車貶值快，二手車的性價比相對就比較高了。

但是現在市場上二手車的質量良莠不齊，有很多出過大事故的二手車被無良商家濫竽充數賣出去，買家不知道買了回去，結果吃了大虧。

翻新二手車幾乎是個老生常談的話題了，對于外行人來說，是不是翻新車很難分辨出來。就拿裡程表來說吧，有的商家就可以調整裡程，明明跑了十萬公裡，在一些人的手下，分分鐘給調到了一萬，這樣買家一看是新車，無形中又多掏了許多錢。

我們買車最先看的一定是車的使用時間長短，而觀察這個最方便的方法就是看汽車裡程表上的裡程數。車行駛路程越短，價格就相對高一些，一些商家為了把車賣得貴一點，就會把裡程表數據調小，所以買車隻看裡程表是不行的。

那到底要怎麼樣才能避免做冤大頭呢？别急，大宇哥有辦法！

1.看輪胎生産日期和磨損程度

汽車的裡程表可以作假，但是輪胎很難作假。輪胎的磨損程度可以直接判斷車輛行駛裡程的長短，從輪胎的生産日期也可以大緻判斷出車開了多少年。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會隻看一隻。

假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明這輛車已經跑了不少路程。輪胎的平均使用公裡數大概在5萬公裡左右，如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所緻，而被迫更換某個輪胎。

2.看方向盤和座椅等的磨損情況

車子的方向盤不會被輕易更換，因此觀察方向盤也是判斷二手車使用程度的一個重點。

除此之外，車廂裡很多磨損的痕迹是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋杆表面開始脫落，這絕不是三五萬公裡就能到達的磨損程度。還有座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的迹象，那這輛車的裡程少不了。

3.看刹車片的磨損情況

一般情況下，刹車盤的壽命在10萬公裡以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但刹車盤卻很新，那說明這輛車更換過刹車盤，其行駛公裡數肯定是要超過10萬公裡或者更多。

此外，行駛的公裡數越大，發動機磨損就越大，必然導緻發動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等。購買二手車，在試車時也需要留意一下這些方面的情況。

也許很多小白看不出這其中的區别，沒關系，大宇哥可以告訴你們一個更簡單的辦法：去4S店查詢該車的維修記錄。當然這個辦法隻對于還在質保期内的車子适用，對那些過了質保期的車子，還可以去保險公司查詢，保險單上也會有裡程數的一些記錄。

不過賣二手車的人一般都舌燦蓮花，為了避免被忽悠，買車的時候還是帶上一個懂行的人一起去吧！

你有買過二手車嗎？在買賣二手車的時候又遇到過哪些奇葩事呢？可以評論區留言告訴大宇哥，大宇哥教你們避雷！

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