大衆最近的排放門可是鬧得沸沸揚揚，不僅柴油車排放作弊，另有80萬輛汽油車存在燃油經濟性和二氧化碳排放讀數作假的問題。就在這個風口浪尖的時候大衆速騰在10月份的銷量不減反增，速騰還一直存在着DSG低速頓挫、蠕動無力以及斷軸等問題，今天就來看看五位車主對速騰的真是看法，這款車是不是有說的那麼差。

外觀

洋洋0310(車主)今年三月份購買的2014款改款藍驅版車型，他認為大衆臉都一樣不過速騰比朗逸好看點流線強。“沒選高7和朗逸還有個原因速騰是獨立懸架坐着舒服空間也好一點。”

mrli626(車主)2011年購買的2011款 1.4TSI 自動技術型。車主說“速騰前臉傻乎乎的，渾圓的臀部才是最吸引的地方，換上戰斧燈眉，有時候也裝裝5代。”

楊家惡少(車主)2012年購買的2012款 1.4TSI 自動豪華型，車主認為速騰前臉的中網和大燈的結構非常酷，簡潔而又犀利。

洋洋0310：“簡單大方我就是喜歡。”大衆的内飾似乎也沒有什麼特點。

mrli626認為速騰的做工還是比較好的，中控台是軟質的，儲物盒也夠用。

楊家惡少：“我車是黑色内飾，黑色和銀色的組合很贊，操控台和細膩，一反老大衆内飾粗糙的印象，可以說有了很大的飛躍。”

編輯小結：對于速騰的做工和用料都表示滿意，速騰的内飾和外觀一樣采用了大氣沉穩的家族風格，雖沒有特色但實用。

空間

洋洋0310曾經糾結速騰和高7，但經過長時間思考還是上了速騰，“高7空間和速騰差不多但是後備箱完爆高7，過年串親戚放好多禮物都沒問題，另外将來有小孩帶的多西多，小孩吃的喝的還有小車什麼的，空間沒的說和軒逸一樣大。”

mrli626：“本人183，如果這個車是兩個人用，調整好坐姿覺得還夠用。但如果後排經常需要坐人且長途，170以下應該不是問題，隻是腿部空間會感覺有些局促。不過要是坐三個人，就要用難受來表達了。”車主認為速騰的後備箱很大，開口大小也不錯，後排座椅放倒足夠應付日常使用。

楊家惡少:“速騰在A級車裡面算是很大的，軸距也比老款的要大，所以乘坐空間沒問題，在空間上最喜歡的是後備箱，超級大。”對于車主這種需要在假期回老家的家庭來說非常實用，可以帶很多的東西。

編輯小結：他們都提到了速騰的後備箱非常大，儲物能力令人滿意，在乘坐空間上也很寬敞，這個也一直都是速騰的賣點。

駕駛感受

洋洋0310：“1.4T的動力夠用，220扭矩帶着1.4噸的車子給油就跑這不多啰嗦，有網友說2.3檔有頓挫，沒感覺到有頓挫感覺不出來換擋。”但車主還是擔心GSD變速箱的問題和渦輪的壽命。“開起來很沉穩有安全感，比起好車不如，在普通家庭用不錯了，整體來說适中。”

mrli626覺得速騰市區内1.4T的動力還是可以的，尤其挂上S以後，不會拖泥帶水。不過在高速上到130以後，就明顯感覺加速力道衰減明顯。“在這個價位上，速騰的操控還是值得肯定的，無論是在高速巡航，快速過彎，還是緊急變道，都會給人有數。不過DSG變速箱真心絕對比較脆弱，且确實有問題存在。”

楊家惡少稱1.4T自動擋的動力足夠用了，尤其是在路上不得已需要快速提速超車道時候，渦輪增壓的動力絕對能夠滿足需要，那種速度的變化太明顯了，不像他們家原來那台車提速有一個過程。

購買推薦指數：★★★★☆

對于動力表現上1.6L可以滿足家用，1.4T的車型在中低速表現充沛高速會有衰減，這也是小排量增壓發動機的特性，在操控方面都指向精準，底盤紮實，有着不錯的駕駛質感，對于DSG的問題也有車主提到了，不過消費者對于這個并不是十分的在意，在動力、空間以及油耗上的優秀表現都讓速騰有着很高銷量，這也是它銷量節節高升的原因，如果能把DSG的問題解決，速騰的确是一款非常适合家用的車型。

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