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本田cbr1000rr測評

汽車 更新时间:2024-12-05 11:04:42

提到國際知名的摩托車賽事,無論是曼島還是GP賽事,而且對于這樣的賽事級别也分有中排量的較量賽,而更大排量的公升級别的車型也能參與其中,但是對于活躍在賽場上的賽車基本上都是來自于國際大品牌的車型,而作為日系的本田的也是其中一個。

本田cbr1000rr測評(本田公升仿賽最得力的車型)1

日系的車型在早期的時候也已經得到到世界的認可,特别是那些動力強的公升級跑車,那些跑車也讓世界的賽車手得到了不少的冠金,所以部分人都會覺得日本的機車在各方面都是比較均衡的。

考慮到那些大排量的公升級别的仿賽車,也不得不提到日本的四大品牌,川崎、鈴木、雅馬哈、本田,而這幾個品牌都是國際上的公認的可靠典範,但對于很多車手而言,這一部分的車型也包括了街車、踏闆車等,不過在仿賽系列的車型也是全世界最暢銷的。

本田cbr1000rr測評(本田公升仿賽最得力的車型)2

考慮到這些品牌的車型在各大賽場經常能見到,所以想必大家都是比較熟悉的,而本田摩托車也是在全世界銷量最好的,考慮到那些高端的車型仿賽車,本田的這款CBR1000RR也是得到很多人的認可,首先在這款車上可以看到很多新的元素注入到裡面,特别是它那排量1000CC的發動機,至今為主本田調校最為激進的一款四缸水冷發動機,而且在動力上也超過了部分的公升級别的發動機。

本田cbr1000rr測評(本田公升仿賽最得力的車型)3

對于本田的這款車在很多時候不僅用外觀與車型上相對比而得出很多重要的數據,就是這樣的一款車,在很多的賽事得到了很好的反饋,對于四缸的摩托車在國内并不是很流行,但在上世紀的七八十年代的時候,國外的許多國家也有出售了,而對面如此大排量的仿賽,CBR1000RR在研發之初也是用于各種賽事的,并且歐版的不限速版可超越300KM的時速。

本田cbr1000rr測評(本田公升仿賽最得力的車型)4

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不過在日本國内首先控制那些公升級别的車型不能太快,而且全世界也認可了限速這方面的好處,從超300KM的極速限制到了最高僅299KM的時速,包括其它的品牌的公升仿賽也一樣,考慮到騎行的安全,也把部分的公升仿賽限制了最高的速度,從而流入民用車市場的CBR1000RR是不能高于299KM的時速。

本田cbr1000rr測評(本田公升仿賽最得力的車型)6

發動機的狂野所帶來的激情不僅能在賽場上見分曉,而且在很多優秀的騎手面前,這款經典的本田CBR1000RR所帶來的駕駛樂趣也是十分強的,考慮到國内的車型比較少,而且CBR1000RR這樣型号後面帶RR的車型在很大程度上用于賽車文化競速的比較多,當然一輛價格在國内也是超過30W以上的,對于這款車很适合一些賽車手的,是一款很得力的車型,不過在某些安全性的配置上還需要改裝,隻有這樣才能在賽場上取得更好的成績。

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