近幾天被神州飛船“問天”實驗艙與核心艙對接刷屏了，茫茫太空，一個飛船顯得是多麼的渺小，可中國的航天人用實際行動證明了我們科技的強大，精确的對接，一絲都不差，舉國歡呼，我也感到自豪，忽然間想到了我熟悉的氣象預報，天氣預報發展到今天已經幾十年了，還是和實際差很多，不由得想起以前一件往事。

記得在小時候父親和我說過關于天氣預報的糗事，印象深刻。當時還是在收音機裡面聽天氣預報，外面下着大雨，當地天氣預報卻播送着，“今天白天晴，風力2-3級，氣溫XX度等”，後來人們問那個廣播員，外面正下着雨呢，你怎麼還報告晴天呢？人家說，這是預報的，上面寫着呢，我就得按上面的去念啊。後來被人們戲稱為，天氣預報瞎胡鬧。看似是一個笑話，其實也反映出那時的天氣預報多麼的不準，而且也不知道及時更新。

通過學校裡的氣象知識的學習，我也懂得了一些氣象學知識，能夠簡單地根據天氣圖推測天氣的形勢，但也僅學了一些皮毛。氣象老師說過，天氣模型的推演需要大量的計算，氣象部門數據中心用的都是超級計算機，可以說是科技的最前沿。可現在都過去好多年了，氣象預報還不能十分準确，尤其是小尺度的天氣，很難提前預報出來。現在的很多預警基本都是靠天氣雷達回波監測，推算出一個小時到幾個小時的情況，這種準确率還是比較高的，稍大尺度的天氣一天内預報也還比較準，超過3天的基本變數比較大。一周以上的基本就是天氣推演，隻有部分概率了，時間再長點兒的是根據以往數據加上目前的大氣環流形式進行猜測了。

為什麼預報這麼難，主要是大氣運動太複雜，就拿物理學來說，一個小球自由落體，很容易分析出受力情況和運動軌迹，但一根羽毛在空氣中自由落體，想想受力分析和運動軌迹那都是相當難的了，也就隻能研究概率問題了。這就是空氣動力學的複雜性。而大氣環境垂直高度幾千米到上萬米，水平幾百公裡甚至上千公裡，這麼大範圍的空氣運動已是天文數字了，俗話說天有不測風雲，現在依然是。

首先影響的因素太多，太陽的照射，地球的自傳，溫度的差異，地表的形态，海陸的差異等等，每一個拿出來都是相當複雜的，而且氣體特有的流動性不是固體運動所能比拟的，其次大氣又是不斷變化的，時時刻刻都在變，各因素又是時時刻刻在相互影響，所以難以預料。

天氣預報隻是在短期内發現了一些天氣系統的發展規律，根據經驗加上天氣模型推演，做到有限時間内的預測。我們的祖先可以看雲識天氣，還能通過日暈，月華等自然現象得出一段時間的天氣變化，這些都是通過經驗找規律産生的。

還有就是一個區域的天氣預報，經常是有人說準，有人說不準。這也是經常困擾大家的，

所以說，天氣預報經常不準是正常的，但作為氣象人的我們不能這樣要求自己，我們需要把不可能變為可能，讓氣象信息盡量準确，最大限度地服務于人民。

現在的天氣預報已經比當年有了飛躍的發展，很多氣象信息十分準确，這也顯示了氣象人一路走來的艱辛。但氣象預報的路還很長，還有很多我們不明白的，相信不久的将來，氣象預報會越來越準确，甚至能夠控制某些環境下的天氣變化，人們也不在诟病天氣預報瞎胡鬧的情況了。

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