各位親愛的小夥伴們，大家好！最近油價一漲再漲，各位小夥伴們是不是開車之前都要思慮再三呢？近日，有專家提出建議廢除汽車購置稅，減輕大衆的購車負擔。那說到汽車購置稅，有小夥伴們是不是還不太清楚它是啥呢，今天，小編就為大家講一講汽車購置稅的那些事。

一、汽車購置稅是啥

購買汽車需要繳納一定的稅費，相信大家這都有所了解，但汽車購置稅到底是啥呢？小編這就為大家解解惑。

汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅，購置稅額是征收汽車售價（不含稅價）的10%，車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自産、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用）應稅車輛的單位和個人，稅率為10%，除汽車外，摩托車、電車、挂車、農用運輸車也要繳納車輛購置稅。

二、征收标準

不同的車輛繳費的标準也是不同的，小編經過查詢，為大家介紹一下我國的征收标準到底是什麼，快來和小編一起看看吧。

根據财政部 财會[2000]18号有關規定：企業購置（包括購買、進口、自産、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用）的應稅車輛，按規定交納的車輛購置稅，應計入汽車的成本。因為它屬于購進固定資産的相關稅費。

中國汽車消費稅的稅率已基本制定，未出台的原因在于兩套征收方案的抉擇，是分5檔次還是分7檔次。

按7檔次征收，最低稅率将隻有1%；而5檔次的最低稅率則是3%，這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次征收方案中，細化了排氣量的分類，僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區分為7個區間，最低稅率可低至1%，最高稅率仍舊是20%。此外，其他檔次的稅率範圍将在3%—25%之間波動，而其他類型的乘用車稅率則為1%—9%之間。

一些專家學者提出了關于汽車購置稅的建議，汽車購置稅可将統一的10%購置稅稅率降到5%—8%之間。财政部稅政司流轉稅處負責人認為，“按檔次征收稅率将是今後主要汽車稅改革方向，而新汽車消費稅隻是針對汽車的生産環節進行了相應的調整。如果要促進産業發展的話，還需要鼓勵國内消費者購買汽車，為此汽車購置稅的确存在下調的可能。目前工作重點還在汽車消費稅上，購置稅尚未被提上議程。”

一是将轎車和越野車子目合并成乘用車子目。

二是乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上征收20%消費稅。

三是對24座以下客車，排氣量小于2.0升的，仍适用現行的3%稅率，對排氣量2.0升(含)至3.0升的适用5%稅率，對排氣量在3.0升(含)以上的增設8%的稅率。

三、國外情況

不同的國家對于購置稅的規定也不同，了解完我們國家的之後，小編又為大家查詢了國外的情況，具體内容如何，小編這就為大家講一講。

發達國家車輛購置稅情況在購車環節中，發達國家通常的做法是采取輕稅政策，即征收額都很低。美國的車輛購置稅屬于地方稅，各州收取比例不同，最多的州也隻有6%左右。而在購車環節，歐洲隻征收增值稅，各國稅率不同，意大利和法國在20%左右。

購車之後的使用階段需要交納燃油稅等稅費，而燃油稅則是發達國家汽車稅收的重頭。歐盟各國的燃油稅率普遍在200%以上，而日本的燃油稅率大概為120%。

美國　鼓勵混合動力車，美國市場上銷售的經濟型車占總銷量的60%左右。雖然美國沒有針對排放量的稅收政策，但是美國鼓勵柴油車和混合動力車的消費。比如，聯邦稅務局對混合動力車的用戶提供最高可達3500美元的稅務減免，此外還有州政府的稅費優惠，以此抵消一部分因為使用混合動力車帶來的費用增加。

日本　小型車購置稅低在日本，購車階段的費用分為消費稅和購置稅，分别為5%和3%-5%。普通轎車要交納5%的購置稅，而微型車隻需要交3%。家用汽車分1升排量以下輕自動車和1升以上普通自動車兩個類型。相應的，小型車的購置稅隻相當于大型車的一半左右。養車費中所包括的汽車驅動稅、重量稅和保有稅也都有相應的優惠。

韓國　微型車免稅項目多韓國政府對小排量汽車從購置到使用、保養都有優惠政策。例如在汽車特别消費稅上，排氣量2.0L以上的車要交納總車價的10%，0.8L至2.0L的車交納5%，不滿0.8L的微型車則免除；在車輛登記稅等方面，微型車也全部免稅。除此之外，微型車還可以免交駕照稅，享受過路費減半等優惠。

好了，本期關于汽車購置稅的内容，小編就為大家介紹到這裡。各位小夥伴們若有任何疑問或者其他想知道的金融知識，歡迎各位可愛的小夥伴們在下方評論區積極留言，熱烈讨論，我們下期不見不散哦！

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