通用汽車換代?記者 | 周姝祺編輯 | ，現在小編就來說說關于通用汽車換代?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

通用汽車換代

記者 | 周姝祺

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通用汽車高端進口業務有了進一步消息。

界面新聞獲悉，6月30日，通用汽車與上海市浦東新區簽署項目投資意向協議，宣布拟增資1億美元籌建全新的高端進口業務。

通用汽車方面透露，此次高端進口業務将引入通用汽車旗下各品牌的明星産品，涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑。具體的銷售渠道和引進車型将在第三季度新業務發布會上分享。

“計劃增資1億美元開展這一新業務充分說明我們對中國市場的長期發展充滿信心。此前，我們已經在多個業務領域加大投資，用以設施建設和人才培養等。”通用汽車中國公司總裁柏曆（Julian Blissett）表示，新業務将給中國消費者帶來更多元更豐富的産品和服務。

柏曆強調，高端進口業務不會和上汽通用現有在售的車型産生沖突，反而是助力通用品牌向上發展。“高端業務主要聚焦在小衆細分市場和個性化産品，将和上汽通用品牌将相互補充、協同發展和緊密合作。”

在去年進博會上，雪佛蘭科爾維特Stingray、雪佛蘭索羅德全尺寸皮卡、GMC純電悍馬超級皮卡等高端車型都有亮相。通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛（Felix Weller）曾在現場透露，要将現場參展的車型引進中國市場。據悉，高端進口車型會涵蓋燃油車和電動車，未來會更多側重電動車以應對市場發展趨勢。

銷售渠道方面，外界曾推測将考慮直營模式。乘聯會秘書長崔東樹接受界面新聞采訪時表示，建立獨立的銷售渠道可以廠家直營，降低成本，通用汽車自主掌控能力也要更強。

值得一提的是，柏曆并不擔心由于進口車市場銷量的下滑而影響到通用汽車高端進口業務的利潤。“高端業務線在體量上無法和上汽通用相比，但是引進的産品是高盈利産品。我們在調研時了解到中國消費者對小衆市場的需求也非常旺盛，所以我對未來業務發展很看好。”

另外，在團隊組建上，柏曆透露，高端進口業務是由年輕的營銷人才組建，并且是高度獨立的團隊，目前還在大規模招人中。業務模式将會以數字化體驗為主，屬于為中國市場定制的精細化業務模式。

在電動化市場布局方面，柏曆介紹，上汽通用奧特能電動平台已經推出了凱迪拉克LYRIQ，今年還将有兩款别克電動車和一款雪佛蘭電動車從該平台上誕生。

按照通用汽車規劃，從2020年至2025年，通用汽車計劃在全球電動車和自動駕駛領域投資350億美元，并預計到2025年，通用汽車在中國市場電動車産能将超100萬輛。

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