疫情之下，各行各業都艱難前行，作為城市基礎服務的廣大司機來說，同樣面臨客源下滑，收入銳減的情況，疫情之下，城市的人口流動開始減緩，網約車、出租車的收入急劇下滑，唯有平台方、出租車做好表率作用，為司機減租降負，才能更好地環節司機的生存壓力。

近日，在内蒙古首府呼和浩特市，十三家公車公營的出租車公司聯合發出通報，宣布對全市數千輛公車公營的出租車進行承包費的減免。

十三家出租車公司在通報中說：

春節将至，呼和浩特雖然不是疫區，但是為了減輕駕駛員負擔，使廣大駕駛員度過一個祥和愉快的春節，經各公司協商，決定從2021年1月16日至2021年2月28日，一個半月期間收取90%承包費。

在呼和浩特市，一輛出租車一天的承包費是170元，減免10%，一天也就是少收取17元，一個半月也就是免去了800元。雖然不多，但總歸聊勝于無。總算是十幾家出租車公司開恩了，減輕了駕駛員們的負擔。

其實這種減免，都不是天下掉下的餡餅，是廣大駕駛員們積極維權的結果。因為疫情影響，加上黑車泛濫成災，呼市的哥的姐收入銳減。為了生存，1月15日下午，呼和浩特市某出租車公司的數百名駕駛員，集體将出租車開回公司停運維權要求降低租金。

正是由于出租車司機集體抱團維權，向出租車公司施壓，才有了現在這個，呼市13家公車公營出租車公司集體減免租金的結果。

同樣在東北長春市，出租車公司同樣也減免了司機的承包費，1月18日，中國吉林網從長春市出租汽車暨汽車租賃協會獲悉，受疫情影響，長春市出租車的乘客單量和收益率相應出現下滑。鑒于此情況，長春市出租汽車協會于1月14日及時召開理事單位專題會議。會議決定，當下難關出租車行業的營運企業與廣大出租車駕駛員須同舟共濟、攜手應對，自2021年1月18日至2021年2月28日以減免出租車駕駛員20%承包費的方式進行補貼。

在陝西西安，同樣出租車公司宣布了減免承包費的措施，為繼續減輕一線駕駛員經濟負擔，鼓勵駕駛員進一步提升服務水平，西安市出租汽車管理處和西安出租汽車協會召開了聯席會議，會議決定，2020年12月1日--31日，西安市區所有出租汽車經營企業免除承包人和個體工商戶10%的承包費(或任務金)和個體工商戶服務費，并繼續按照相關合同約定兌現“三無獎勵”。

抱團取暖，集體向租車公司施壓，換來了一個半月的面租金，有網約車司機也向觀察員表示，什麼時候網約車司機才能這樣團結就好了，現在每天收入都在下滑，一天下來，接了幾十個單，一算收入才一兩百，一個單平均下來隻有三四塊錢，都快和送外賣的差不多了。

另一方面當前的網約車行業已經陷入一個死循環，老司機賺不到錢，新手司機還在不斷湧入，全是網約車，全是網約車，這裡全部都是網約車前有桑尼軒逸、長安歐尚、雪鐵龍，後有名爵、淩派、長安CC，旁邊還有和自己一樣的吉利，網約車司機通常帶着口罩，開着差不多的車型，等待着接單……很多城市都出現這種現象，滿大街都是網約車，從事網約車司機這個職業的人越來越多。

出租車行業減免租金風生水起，但是反觀網約車行業，相比出租車公司，沒有社保，每個月交給平台的“份子錢”比出租車高，但是目前并沒有任何一家公司宣布疫情期間減免司機的抽成，也沒有一家租賃公司宣布疫情期間減免司機的租金的，讓人悲哀啊！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!